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新型オービスは固定式/半可搬式/可搬式の3種

スピード取り締まりは大きく無人式と有人式の2タイプがあります。なかでも無人式は、路上に設置されたカメラと赤外線ストロボでスピード違反を自動的に撮影する「オービス」が有名です。そして2016年、新たなオービスが登場しました。新型オービスは固定式/半可搬式/可搬式の3種類です。


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新型オービスは固定式/半可搬式/可搬式の3種

新型オービスは生活道路などに設置

新型オービスが試験導入を経て、2016年3月から埼玉県と岐阜県で運用がスタートしています。この新型オービスはコンパクトで、標識のように生活道路などに設置できるのが特徴です。

これまでオービスの設置には大掛かりな工事が必要で、高速道路や幹線道路での利用がメインでした。そして、1度取り付けたらその場での半永久的な使用が前提。取り締まり地点が固定化してしまうのが難点です。

一方で、通学路など生活道路での事故対策が近年の課題でした。そこで警察庁では、道幅が狭くて違反車両を止める場所でも対応できる移動式装置の導入を検討。新型オービスの運用スタートに至ったわけです。

新型オービスには「可搬式」「半可搬式」「固定式」の3タイプがあります。そのうちの固定式の通称「移動式オービスiM」が2016年3月、埼玉県北本市と岐阜県大垣市に設置されました。

新型オービスの固定式は重さ50kg

固定式とはいえ、標識のようにポールを埋めて設置するため、一定期間での移設も可能でしょう。車速はドップラーレーダーで計測します。いずれの新型オービスも、手前には速度取り締まりの警告看板が取り付けられていました。

固定式の新型オービスはベースがスウェーデン・Sensys Gatso Groupの「SWSS(Speed Warning Safety System」。沖電気工業が取り扱い、国内向けに改良しています。サイズは35W×78H×44Dcmで、重さは50kgです。

なお、新型オービスの可搬式は、ストロボと感知部を三脚に載せて使用するタイプ。分解して持ち運べる仕組みです。車速の計測方法は、固定式と同様にドップラーレーダーとなっています。

半可搬式は、バッテリーを内蔵した台座の上に、感知部を搭載するタイプ。車速の計測方法はトラッキングレーダーとなっています。

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