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レーダー探知機はGPSで警告を発する形に進化

従来のオービスに加え新型の移動式オービスなど、スピード取り締まり手段はますます複雑化しています。不当な取り締まりを回避するためにも、最新モデルのレーダー探知機を徹底解剖。まずはレーダー探知機の最新の機能を詳しく見ていきましょう。



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レーダー探知機はGPSで警告を発する形に進化

レーダー探知機はネット経由で更新

レーダー探知機は、スピード取り締まり装置であるHシステムやレーダー式オービスなどが発する、マイクロ波10.525GHz(Xバンド)を検知する装置です。取り締まりポイントの数百m手前で検知し、ドライバーに注意を促します。

しかし、スピード取り締まりはレーダー波を発射しないLHシステムなどが主流になってきました。そこで、取り締まりポイントを事前に登録し、衛星が自車位置を測位してオービスに近づくと警告を発するように進化させたのがGPSレーダー探知機です。

測位にはGPSのほか、グロナスやみちびきなど計59基の衛星を受信。さらにジャイロセンサー類と連携するため精度は向上しています。オービスや取り締まりポイントなどがネット経由で更新されるのです。

レーダー探知機はトンネルでも表示

最新のレーダー探知機はGPSやみちびきなど、最大59基の衛星をキャッチ。ビルの谷間にいても正確に自車位置の測定が可能です。

ここに加速度センサー、ジャイロセンサー、気圧センサーと地図データをマッチさせることで、自車位置を正確に測位可能。GPSを受信できないトンネル内でも、取り締まり情報を表示するのです。

多様な無線受信機能も最新レーダー探知機の特徴です。カーロケや取り締まり連絡波などを受信。交信内容は聞けませんが注意を喚起します。

さらには、OBDⅡに接続すれば、車載コンピュータの正確な情報を取得可能。また、ドラレコと連携させて走行中の映像に警告表示を合わせるなど、外部機器でレーダー探知機の機能をより便利に活用できるのです。この情報は『ラジオライフ』2016年6月号に掲載されていました。

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