高速道路を51％オフで走行するETC割引の裏ワザ

高速道路を0～4時の時間帯や土日祝に走行すると高速料金が30％割引となるありがたいサービスが「ETC深夜割引」「ETC休日割引」です。とはいえ、ただ漫然と高速を走っていてもETC割引の恩恵はフルには受けることはできません。ETC休日割引とETC深夜割引の恩恵を最大化して51％割引で走行するする裏ワザを紹介しましょう。

長距離割引とETC割引で実質51％割引

もともとNEXCO3社の高速道路にはETC利用でなくても長距離を走行すると、料金が割引される長距離割引の仕組みがあります。100～200kmの部分については25％割引、200kmを超える分は30％割引になっているのです。

そして「ETC深夜割引」「ETC休日割引」は、長距離割引された料金からさらに30％割引となるサービス。つまり、200kmを超える分はETC深夜割引・ETC休日割引によって実質的には51％割引ということ。距離あたりの料金が半額以下です。

このため、ドライブで通行料金を節約するなら、できるだけ高速道路を下りないで走行した方が有利。ETC深夜割引・ETC休日割引を最大化するには「高速をなるべく降りずに走行する」ことが大切なのでした。

ETC割引の時刻判定すべて通しで行う

ただし、NEXCO3社路線のなかには距離制でなく、料金表に基づいて通行料金を決めている路線も存在。こうした路線を通過した場合、その部分の通行料金は料金表に書かれたものになります。

そして、山陽道の一部ともいえる広島岩国道路の廿日市JCT～大竹ICなど、距離制路線に挟まれている料金表方式の区間は要注意です。こうした場合、基本的に距離制区間についてはすべての距離を合計して計算。そこに、料金表方式の金額を足したものが通行料金となります。

長距離割引もそうですが、ETC深夜割引・ETC休日割引の時刻判定もすべて通しで行うため、別料金だからといったん降りてしまうと損する可能性大です。ただし、料金上で連続扱いにならない路線が全国各地に存在します。外環道・名古屋第二環状道・近畿道・阪和道（松原JCT～岸和田和泉IC）をまたいで走行するパターンなどです。