航空路管制は、3つある航空交通管制部（以下、ACC）の広い管轄空域のすべてで、同じ周波数を使っているわけではありません。管轄空域を細かく分けたエリアごとに、周波数を割当てて別々の管制官が担当し［…続きを読む］

空港を離陸して出域管制（DEP）を受けて上昇した航空機は、進入管制区を抜けると「航空路管制」へとバトンタッチします。ここから航空路管制を受けながら、事前に承認された巡航高度まで上昇を続け、航空［…続きを読む］

航空無線の特徴は、管制塔からの呼びかけを同時に多数のパイロットが聞いていること。その中から特定の通信相手を呼び出すための名前が「コールサイン」です。民間航空機が使うコールサインは、世界中のパイ［…続きを読む］

国内には100近くの空港があるものの、「飛行場対空援助局」と呼ばれるRDOしかないレディオ空港が48か所とじつに半分近くを占めています。例えば、日本最北端の稚内空港は全日本空輸が1日6便運航さ［…続きを読む］

商社の海外駐在員といえば、アメリカなどごく一部の国を除けば複数の国を担当するのが当たり前です。日本との往復を含めれば、毎月のように国際線に乗る機会も少なくありません。そうした海外駐在員たちが空［…続きを読む］

羽田空港のような巨大空港はクリアランスデリバリーから始まり、すべての管制席と数多くの周波数が割当てられています。しかし、空港の規模が小さくなるにつれて管制席は減っていき、中にはタワーだけの空港［…続きを読む］

タワーコントロールの「クリアード フォー テイクオフ」で離陸した航空機は、次の「ディパーチャーコントロール（Departure Control）」に移る指示が出ます。交信内では「ディパーチャー［…続きを読む］

滑走路を管制するタワーコントロールは、。管制塔を意味するタワーの名の通り、航空機の離着陸をコントロールする空港の中枢となる重要な管制席です。そんなタワーコントロールから出る離陸の許可が「クリア［…続きを読む］

クリアランスデリバリーから管制承認を受けた航空機は、グランドコントロールの指示で駐機場から滑走路へと向かう誘導路へ向かいます。そして、グランドコントロールは誘導路をタキシングしている航空機にタ［…続きを読む］

グランドコントロールから指示された誘導路を経て滑走路へ向かった航空機は、滑走路に入る前に管制を「タワーコントロール（TowerControl）」に移管します。滑走路を管制する「飛行場管制席」で［…続きを読む］

2021年10月、ついに「モザイク破壊」に関する事件で逮捕者が出ました。京都府警サイバー犯罪対策課と右京署は、人工知能（AI）技術を悪用してアダルト動画（AV）のモザイクを除去したように改変し［…続きを読む］

モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は［…続きを読む］

圧倒的ユーザー数を誇るLINEは当然、秘密の連絡にも使われます。LINEの会話は探偵が重点調査対象とするものの1つです。そこで、探偵がLINEの会話を盗み見する盗聴＆盗撮テクニックを見ていくと［…続きを読む］

盗聴器といえば、自宅や会社など目的の場所に直接仕掛ける電波式盗聴器が主流でした。しかし、スマホ、タブレットPCなどのモバイル機器が普及した現在、それらの端末を利用した「盗聴器アプリ」が急増して［…続きを読む］

おもちゃの缶詰は、森永製菓「チョコボール」の当たりである“銀のエンゼル”を5枚集めるともらえる景品。このおもちゃの缶詰をもらうために、チョコボール銀のエンゼルの当たり確率と見分け方を紹介しまし［…続きを読む］