知っ得ネタ
航空機は、常に管制を受けながら飛行していますが、地上では「地上管制席」の「グランドコントロール(GroundControl)」の管制下にあります。略号はGNDで、単に「グランド」と呼称されます[…続きを読む]
航空機のパイロットと空港にいる管制官との無線交信が「エアーバンド」です。エアーバンドの特徴の1つが周波数が変わっていくこと。エアーバンドの舞台となる空港にはたくさんの周波数が割り当てられ、それ[…続きを読む]
アルインコから発売されたハンディ受信機「DJ-X100」の登場で、デジタル受信の対象が一気に拡大。よりアクティブに動いた人には、それ相応の無線がたくさん聞こえるようになりました。受信スタイルも[…続きを読む]
ミラーレス一眼の使用頻度が手に取るようにわかる隠しコマンドを紹介しましょう。それがパナソニックLUMIXのGシリーズの隠しコマンドです。3つのボタンを同時に押すなど操作がやや難しい隠しコマンド[…続きを読む]
エアーバンドの周波数は、航空機の動きに合わせて替わる管制部署ごとに違います。航空機が周波数を切り替えなが空港を離陸する手順は「CLR(クリアランスデリバリー)→GND(グランドコントロール)→[…続きを読む]
2017年に高速道路上で発生した「あおり運転」による悲惨な事故は多くの人の記憶に残っているはず。ドライバーなら誰でも遭遇しうる暴力にどう対応するべきなのでしょう。じつは、あおり運転より危険なの[…続きを読む]
管制塔にいるTWR(タワー)の管制官から滑走路への進入許可を得た航空機は、管制官の「クリアード フォー テイクオフ」の指示で離陸します。このように航空機の運航にとって、最も重要な部分を担当する[…続きを読む]
航空機のパイロットと地上の管制官との通信手段は無線です。航空事業で使われるため「航空無線」となりますが、英語で空を意味する「Air」と周波数帯の「Band」を組み合わせた「エアーバンド」と呼ば[…続きを読む]
羽田空港の滑走路上で起こったJAL(日本航空)と海上保安庁の航空機が衝突事故。いつ飛行機事故に遭うか誰にもわかりません。そこで、ぜひ覚えておきたいのが、飛行機事故に遭ったときに最も安全な座席は[…続きを読む]
おもしろ無線がアナログ波だった時代は、自宅の窓際にハンディ機を置いておくだけで、地元や近隣の消防無線、大出力の業務無線が自然と入感してきました。受信は「静的」な遊びだったのです。しかし、デジタ[…続きを読む]
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2021年10月、ついに「モザイク破壊」に関する事件で逮捕者が出ました。京都府警サイバー犯罪対策課と右京署は、人工知能(AI)技術を悪用してアダルト動画(AV)のモザイクを除去したように改変し[…続きを読む]
モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]
圧倒的ユーザー数を誇るLINEは当然、秘密の連絡にも使われます。LINEの会話は探偵が重点調査対象とするものの1つです。そこで、探偵がLINEの会話を盗み見する盗聴&盗撮テクニックを見ていくと[…続きを読む]
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