盗聴波が途切れた瞬間は発信源を特定する絶好機

左折を繰り返して盗聴波を追い込んでいくと、Sメーターが大きく振れる場所が意外と広範囲にわたることがあります。感度のよいモービルアンテナは、発信源に近づくにつれて盗聴波を必要以上に強く受信してしまうからです。盗聴波の追い込みはあえてアンテナ感度を抑えるテクニックも必要になります。

アンテナの場所を低い位置に移動する

盗聴波探しでSメーターが大きく振れる場所に遭遇すると、クルマを少し動かしたくらいでは、Sメーターの動きに差が現れず、スピーカーから聞こてくる音にも変化が出なくなります。これでは盗聴波の発信源を特定できません。

そんな時は、短いモービルアンテナやハンディ用のアンテナに交換してアンテナの利得を落としたり、ルーフに設置したアンテナの場所を低い位置に移動して、感度を抑えてもよいでしょう。

また、モービル機受信から、ハンディ機受信へ切り換えるタイミングでもあります。ただ、今度は感度が一気に落ちてしまい探索が難しくなることもあるので、アンテナの選択や受信機の変更は、相応の経験値を要求される部分です。

なお、道路沿いで受信していると、トラックやバスとスレ違った瞬間に盗聴波の入感が途切れることがあります。これは対向車線の大型車が盗聴波を遮ったからです。このとき、盗聴波は対向車線側（右側）から飛んで来ていると推測できます。

しかし、低い階からの電波であれば隔たれますが、ビル上階からの盗聴波の場合、トラックを飛び越えてくるので電波は途切れません。この場合は、左側から飛んで来ているとは絞り込めないということです。

つまり、電波が途切れた時だけに使える発信源を特定するテクニックというわけ。このため、盗聴波探しでは、受信音の細かな変化を逃さない集中力が求められます。

ラジオライフ編集部：三才ブックス

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