知っ得ネタ
NHKのテレビ番組を見るか否かに関わらず、テレビを設置すると支払わなくてはならない「NHK受信料」は、物品を購入したりサービスを受けるといった「消費」とは別モノで、消費税とは無関係のように見え[…続きを読む]
航空会社の社内連絡波である「カンパニーラジオ」も、エアーバンドの1ジャンル。カンパニーラジオは管制官との交信とは異なり、英語をベースにした専門用語が頻出するものの、日本語の交信が基本です。エア[…続きを読む]
羽田空港などの大空港はたくさんの周波数が使われていますが、離発着回数が少ない地方空港はどうなっているのでしょう。例えば、熊本空港にはクリアランスデリバリーが存在せず、管制承認伝達はGNDが行い[…続きを読む]
NHK受信料について放送法では、NHKの番組を見るかどうかに関係なく、放送を受信できる設備を設置していればNHK受信契約を結ばなくてはならないという規定になっています。しかし、自宅にテレビを設[…続きを読む]
エアーバンドの中には、パイロットが自社の運航スタッフと連絡をする「カンパニーラジオ」があります。カンパニーラジオでは交信に日本語が多く使われるので、取っ付きやすいエアーバンドです。日本語が多く[…続きを読む]
料金所でいちいち停車することなく、スムーズに通行できる「ETC」はいまや必需品。とはいえ、車載器にETCカードを入れ忘れたためにゲートで立ち往生…といったこともおこりがち。ドライブに行く機会が[…続きを読む]
エアーバンドは交信に英語を使用している点が最大のハードルです。とはいえ、英語で交信しますが、英会話ではありません。英語で表現されるいくつかの定型句を覚えてしまえば、聞くだけなら何とかなるもので[…続きを読む]
スマホやパソコンでNHKの地上波テレビが楽しめる「NHKプラス」は、NHK受信契約の対象となっていません。そのため、画面左下に表示されるメッセージさえ気にならなければ、タダでNHKを見ることが[…続きを読む]
エアーバンドには、管制官とパイロットが交信する航空管制用の周波数のほかに、航空会社が自社のパイロットと連絡するための周波数が各社に割当てられています。これが会社内の無線「カンパニーラジオ」です[…続きを読む]
「ETCカード」は、クルマに取り付けられたETC車載器とセットで利用するのが基本です。とはいえ、ETCカードは単体で利用することも可能。じつは、ETCカードは高速道路の料金所の一般レーンで、高[…続きを読む]
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モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]
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