高速道路を途中下車しても料金が変わらない境目とは

ガソリン代を安く抑える鉄則のひとつが「高速道路のSA・PAでは給油しない」というものです。とはいえ、ガソリン給油のために高速道路を途中下車して乗り直すと、高速料金が割高となりかえって高くつくことも…。長距離ドライブに出かける際には、高速道路を途中下車しても料金が変わらないポイントを押さえておくことが肝心です。

高速道路は途中下車すると割高になる

高速道路の通行料金は、ほとんどの区間について途中下車して乗り直すと割高になる仕組みになっています。これは高速道路を途中下車すると、通行料金には利用1回あたり税抜150円が追加されることと、100km以上の長距離走行分には25～30％の割引が適用されるためで、ETC・現金どちらの利用でもこの基本は変わりません。

高速道路のSAよりIC周辺のガソリンスタンドが1リットルあたり5円ほど安い場合、いったんICで途中下車して30リットル給油するとガソリン代が150円安い一方で、同額の利用料金がかかるということ。さらに、距離による割引は高速道路の途中下車でリセットされてしまうため、長距離ドライブでいったん途中下車するとかえって損です。

とはいえ、高速道路を途中下車しても通行料金が変わらないICも全国各地に存在。うまく活用すれば高速道路外で割安にガソリンの給油が可能です。高速道路を途中下車しても通行料金が変わらないICとは、通行料金の計算方法がその前後で変わる地点で、東名高速の東京ICのようにNEXCO3社路線と都市高速の接続ポイントがまず思い付くところです。

高速道路を途中下車しても同額になる

しかし、実は同じNEXCO3社路線であっても通行料金の計算方法が変わる地点があります。例えば、高速道路の関越道を埼玉方面から走行し練馬ICで途中下車し、大泉ICから外環道へ乗り直すと、大泉JCT経由で連続走行した通行料金と同額になります。これは、関越道と外環道の料金が別計算になるためです。

こうした高速道路を途中下車しても通行料金が変わらないポイントは、京葉道路と館山道が接続する蘇我ICなど各地に存在。覚えておくことで高速道路を途中下車してお得にガソリンを給油できるのです。ただし、京葉道路では東関道～京葉道路～館山道のように走行した場合に、東関道と館山道を連続走行とみなす通行料金の特例があり、蘇我ICで高速道路を途中下車すると割高になってしまいます。

また、高速道路を途中下車しても通行料金が変わらない境界ICをガソリン給油に役立ててほしいと、NEXCO東日本が積極的にアピールしている場所もあり、それが道東道の十勝清水ICです。道東道では、通行量が少ない十勝清水以東の通行料金が割安に設定されています。そのため、十勝清水ICで高速道路を途中下車しても通行料金が変わらず、ガソリン給油に活用できるのです。