高速を途中下車しても料金が高くならないICとは

高速道路は、途中下車せず連続走行するのが基本と思っている人は多いでしょう。実際、ガソリン給油のために高速道路を途中下車して乗り直すと、高速料金がかえって高くなることがほとんどです。なぜ高速道路は、途中下車すると料金が高くなるのでしょうか。その理由について、桑悪しく解説していきます。

高速道路は途中下車で料金が高くなる

高速道路の通行料金は、ほとんどの区間について途中下車して乗り直すと料金が高くなる仕組みです。高速道路を途中下車すると料金が高くなる理由は2つあります。なみに、高速道路を途中下車すると料金が高くなるのはETC・現金どちらの利用でもこの基本は変わりません。

高速道路を途中下車すると料金が高くなる理由1つめは、通行料金に利用1回あたり税抜150円が追加されること。高速道路を途中下車すると料金が150円分確実に高くなるわけです。

高速道路を途中下車すると料金が高くなる理由2つめは、100km以上の長距離走行分には25～30％の割引が適用されるため。高速道路を途中下車すると走行距離が短くなって割引が適用されなくなって、料金が高くなるのです。

すなわち、高速道路のSAよりIC周辺のガソリンスタンドが1リットルあたり5円ほど安い場合、いったんICで途中下車して30リットル給油するとガソリン代が150円安い一方で、同額の利用料金がかかるということです。

さらに、距離による割引は高速道路の途中下車でリセットされてしまうため、長距離ドライブでいったん途中下車すると料金はかえって高くなってしまうのです。

なお、高速道路を途中下車しても通行料金が高くなることのないICも全国各地に存在。東名高速の東京ICのようにNEXCO3社路線と都市高速の接続ポイントで、通行料金の計算方法がその前後で変わる地点などです。

ラジオライフ編集部：三才ブックス

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