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高速道路の無料区間を有効活用しない手はない

無料になるハズだった高速道路ですが、採算路線の収益を不採算路線に補填するプール制のため、無料化はご破算に。そしてETC割引きの改悪で高速道路の通行料金はますます高くなっていきます。ところが、無料で走れる高速道路と自動車専用道路の区間があるのです。



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高速道路の無料区間を有効活用

高速道路には無料区間が存在する

これは地方に存在する新直轄方式の道路で、国と地方自治体が建設費を出して作った区間。NEXCOは通行料金を徴収できないので、無料で走行できるというワケです。普段は高速道路を使わない人も無料区間を利用してください。

ポイントは無料区間の終点を把握しておくこと。ここを過ぎると有料区間分の通行料金を徴収されます。

また、千葉県の京葉道路のようにNEXCO東日本が全線を管理する主要な有料道路であっても、インターチェンジに料金所が設置されていないため、特定の区間をタダ乗りできる道路も存在します。

高速道路を合法的にタダ乗りする

観光地など自治体の道路公社が管理する有料道路では、夜間は無人のため通行料金の徴収が行われていなかったり、料金所が本線上の中間地点付近に1か所しかないため、カーナビを使って料金所の手前で側道に曲がって迂回。合法的にタダ乗りする方法もあります。

【有料道路の無料区間】
■湯沢横手道路
雄勝こまちIC~湯沢IC
■秋田自動車道
八竜IC~二ツ井白神IC
二井田真中IC~小坂北IC
■日本海東北自動車道
本荘IC~岩城IC
鶴岡JCT~あつみ温泉IC
荒川胎内IC~朝日まほろばIC
■中部横断自動車道
佐久北IC~佐久南IC
■能越自動車道
高岡IC~灘浦IC
■松江自動車道
尾道JCT~三刀屋木IC
■鳥取自動車道
佐用平福IC~鳥取IC
■山陰自動車道
青谷IC~はわいIC
大栄東伯IC~赤碕中山IC
名和IC~米子西IC
東出雲IC~松江玉造IC
浜田IC~原井IC
遠田IC~久城IC
高津IC~須子IC
萩IC~三隅IC
■四国横断自動車道
西宇和島IC~宇和島北IC
■高知自動車道
須崎西IC~四万十町中央IC

この情報は『ラジオライフ』2015年2月号に掲載されていました。

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