軍用機のエアーバンドは民間機と大きく変わらず
おもしろ無線の中でも、エアーバンドは「航空機の動きに応じて周波数が次々と変わっていく」「交信が英語」ということから、ハードルが高いイメージがあります。それに輪をかけて難しいといわれ続けているのが、軍用機と呼ばれる自衛隊の航空機が交信する「ミリタリーエアーバンド」です。
軍用機のエアーバンドは土日祝が休み
民間機のエアーバンドは、全国にある空港で離着陸の時間帯を狙ってスキャンすれば受信できます。交信で使われる英語の意味が理解できるかはともかく、電波をキャッチすること自体は難しくはないのです。
しかし、軍用機は基地が少ないうえに、民間機のように離着陸の時刻は公表されていません。また、多くの人が休日となる土・日曜日と祝日は自衛隊員もお休みなのです。
このため、緊急の任務以外は飛行しません。休みの日に基地へ出かけて行っても、フライトがないので電波が出ておらず、受信の機会がとても少ないのです。
軍用機のエアーバンドは秘匿性が高い
そして、民間機が使うVHF帯エアーバンドの周波数が118～136MHzの18MHz幅に収まっているのに対して、軍用機が使うミリタリーエアーバンドはVHF帯の118～136／138～142MHzと、UHF帯の225～400MHzの両方にあり、とくにUHF帯は175MHz幅と広くなっています。
また、民間機のエアーバンドは空港間で、旅客や貨物を運ぶことを目的に使われますが、ミリタリーエアーバンドは国防という秘匿性の高い任務で使用されます。
そのため、公開されている飛行場の管制の周波数以外に、飛行任務に応じた非公開の周波数が多用されているのです。これを把握するには、3つの自衛隊の航空機が、それぞれどんな任務を担っているのか、軍事的な知識が必要になりますが、軍用機特有の交信を理解するのは次のステップです。
まずは、周波数が公開されている離着陸の管制をマスターすることから始めましょう。管制波の受信は、民間機のエアーバンドと大きく変わりません。
ラジオライフ編集部
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