阪神高速「乗り継ぎ特例」はETCが圧倒的に便利
都市高速のなかでも、阪神高速には途中で降りて一般道をはさんでも料金が損にならない「乗り継ぎ特例」の区間が数多く設定されています。この特例は、ETC・現金いずれを利用しても受けられるものですが、そのまま走れば問題ないETCと違い、現金利用時の手続きが複雑で、うっかりしていると2倍の料金を支払うことになるのでした。
阪神高速の乗り継ぎ特例は6か所ある
首都高速をはじめとする都市高速には、一旦降りて一部区間は一般道を走りふたたび乗り直した場合、連続走行とみなし通行料金を計算する特例が適用される場所が存在します。なかでも、阪神高速はこの特例区間が多く、現在6か所でサービスが行われています。
阪神高速の乗り継ぎ特例区間は、摩耶・京橋出入口と住吉浜出入口、中之島西・波除出口と堂島入口、生田川出入口と新神戸トンネル出入口、神若出口と生田川入口となります。いずれの区間も、阪神高速は将来新路線の計画が実現するまでの暫定措置としていますが、開通時期のめどはたっていません。
このうち、生田川出入口と新神戸トンネル出入口、神若出口と生田川入口についてはETC限定で乗り継ぎ特例を行っており、現金車が乗り継いだ場合、普通車1320円の2倍となる2640円になってしまいます。そのため阪神高速では、新神戸トンネルが結ぶ神戸線と北神戸線間の移動には神戸山手線を利用するようアナウンスしています。
阪神高速の乗り継ぎ特例ETC自動適用
残りの5か所については、ETC・現金利用にかかわらず乗り継ぎ特例が適用されますが、ETC車へは自動適用されるのに対し、現金車では乗継券の受け取りが必要です。さらに、摩耶・京橋出口料金所では乗継券の発行が行われず、最初に阪神高速へ乗る入口で乗継券を発行しなければなりません。
そのため、入口ICで乗継券の受け取りを忘れて摩耶・京橋出口で阪神高速を降りてしまうと、住吉浜入口で再度、普通車1320円を払う羽目になってしまいます。このような心配はETCにはないため、阪神高速の乗り継ぎ特例には現金ではなくETC利用の方が手続き面でも有利といえるでしょう。
なお、これまで紹介したものとは別に、魚崎浜入口から湾岸線に乗り六甲アイランド北出口で一旦阪神高速を降り、摩耶・京橋入口から乗り直す場合にも乗り継ぎ特例が適用されます。この特例を利用する場合、魚崎浜入口で乗継券ではなく「乗車証」の受け取りが必要です。
ラジオライフ編集部
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