横断歩行者妨害がおかしい！理不尽と思った時の交渉術

交通ルールをしっかり守っているのに取り締まられやすい交通違反に、交差点での一時停止違反や横断歩行者等妨害等違反があります。特に横断歩行者等妨害等違反は、月末によく警察のノルマ稼ぎで取り締まられる交通違反です。そんな理不尽でおかしい横断歩行者等妨害等違反で捕まらないようにするため、白バイ隊員が教える交通違反の交渉術を紹介しましょう。

横断歩行者等妨害がおかしい…理不尽と主張する

横断歩行者等妨害等違反は、道路を横断しようとしている歩行者等の横断の妨害をする行為です。横断歩行者等妨害等違反の違反点数は2点、反則金は普通車で9千円となっています。

ただし、横断歩行者等妨害等違反は歩行を妨害されたという当事者が現れないと、警察は証拠がなくそれを立証することができません。覚えがない理不尽でおかしい横断歩行者等妨害等違反は「妨害されたという被害者が訴えを起こさないのはおかしい」としっかりと主張することが大切だといいます。

ただし、警察官が2名以上いる場合は証人となってしまうので、横断歩行者等妨害等違反の証拠となってしまいます。この方法で主張しても100％、理不尽でおかしい横断歩行者等妨害等違反を回避できるわけではありません。

横断歩行者等妨害がおかしい！理不尽と挑む必要

横断歩行者等妨害等違反が理不尽でおかしいと主張するには「歩行を妨害した覚えはない。おかしい」「歩行者が携帯電話に触れてて勝手に足を止めただけではないか？」など、意思を固くして挑む必要があります。ただし、横断歩行者等妨害等違反をしたと認識した時は素直に取り締まりに従いましょう。

信号機のない横断歩道では、もともと自動車側が歩行者を優先し、一時停止する義務があります。これを守らないと、横断歩行者等妨害等違反です。警察は今、この横断歩行者等妨害等違反の取り締まりを強化しているのです。

横断歩行者等妨害等違反の取り締まり強化のきっかけは、日本自動車連盟（JAF）が2016年に行った調査でした。ドライバーから「横断歩道で止まる自動車が少ないのはおかしい」といった声が多数集まったことから行われたこの調査は、結果としてほとんど交通ルールとして守られていないというものでした。

横断歩行者妨害がおかしい！理不尽と思った時の交渉術

横断歩行者妨害がおかしいと感じる人

この調査は、各都道府県で2か所の横断歩道を選びJAFの調査員が実際に横断歩道に各50回ずつ横断を試み、一時停止しなかった自家用自動車の台数を数えるという方法で行われました。一時停止する自動車の割合は都道府県でばらつきがあり、2020年調査では長野県が72.4％なのに対し、宮城県は5.7％にとどまっています。

警察庁が横断歩行者等妨害等の違反の摘発を強化した影響もあり、2019年調査では17.8％、2020年調査では21.3％と、信号機のない横断歩道に歩行者がいた場合に一時停止する自動車の割合は増加傾向です。とはいえ、いまだに約8割の自動車が一時停止しないことになり、まだまだ横断歩行者等妨害等の違反が浸透していません。

一時停止する割合が一番低かった都道府県は宮城県に続いて、東京都が6.6％、岡山県が7.1％となり、これらの県では10台に1台も一時停止してくれないという結果です。ちなみに、全国平均は21.3％と、2018年調査時の8.5％から改善傾向ではあります。とはいえ、横断歩行者妨害がおかしいと感じる人はまだまだ多いでしょう。