クラウンパトロールカーという専用モデルがある

警察車両といえばトヨタ・クラウンとイメージする人は多いでしょう。10年ほど前までは日産・セドリックなどまざまな車種の警察車両が走っていましたが、ここ数年の警察車両は白黒パトカーも覆面パトカーもクラウンが占める率が圧倒的。その理由の1つが、トヨタが「クラウンパトロールカー」という専用モデルを設定していることです。

クラウンパトロールカーという専用モデル

トヨタ・クラウンといえば、日本を代表する自動車ブランド。1955年の発売以来、トヨタ、そして日本を代表する高級セダンとして人気を集めてきました。そんな高級車が、日本の警察車両には採用され続けています。

その理由の1つが、警察庁では警察車両のうちパトカーの車種を4ドアセダンと内規で制定していることです。4ドアセダンが国内で少なくなっているなか、伝統のセダンをラインアップし続けているクラウンは、警察車両へ採用されやすいといえるでしょう。

とはいえ、クラウンの警察車両への採用率の高さはそれだけが理由ではありません。実は、トヨタ自動車自体が「クラウンパトロールカー」という専用モデルを設定・販売を行っていることも理由に挙げられます。

クラウンパトロールカーは数十万円安い

クラウンパトロールカーには、パトロール用の「無線警ら車」と、交通違反取り締まり用の「交通取締用四輪車」の2車種を用意しています。クラウンパトロールカーには何とカタログまで作られています。クラウンパトロールカーのパンフレットは一般人には簡単に入手できませんが、トヨタがパトカーに相当の力を入れていることがわかるでしょう。

警察車両の発注は、まず警察庁が国費分としてある程度の台数を一括購入。不足分の警察車両については各都道府県警が追加購入する仕組みになっています。この国費分の警察車両に関しては入札が行われるものの、ここ数年間トヨタ自動車のクラウンパトロールカーが連続で落札しているのです。

クラウンパトロールカーの場合、警察車両は市販モデルより1台あたり数十万円以上安くなっています。警察車両はある程度まとまった台数を安定して納入できることでクラウンパトロールカーは低価格を実現。全国の警察車両がクラウンパトロールカーだらけになるのも納得です。