ホンダのメンテナンスモードの隠しコマンドとは

ハイブリット車はクルマが停車中でも強制的にエンジンを動かす機能を備えています。それがいわゆる、「整備モード」「メンテナンスモード」と呼ばれるものです。これはハイブリッド車が実際にクルマが動き出すまではエンジンが始動せず、整備や車検の際にエンジンチェックができないために用意されたモードです。

ホンダヴェゼルでメンテナンスモード

ハイブリッド車は、電気モーターとガソリンエンジンの両方を使い、クルマを動かします。しかしスタートボタンを押した後も、ガソリンエンジンはムダなエネルギー消費を抑えるために、実際にクルマが動き出すまでは始動しません。

となると、整備や車検の際にエンジンチェックができないため、ハイブリット車はクルマが停車中でも強制的にエンジンを動かす、いわゆる「整備モード」「メンテナンスモード」を搭載しています。

ホンダのハイブリッド車のメンテナンスモードの隠しコマンドを見ていきましょう。ホンダのメンテナンスモードをテストした車両はヴェゼル（6AA-RV5）です。

車両のスイッチがOFFの状態から、エンジンスタートボタンを2回押します。この時、ブレーキは踏みません。シフトレバーがPに入っていることを確認し、アクセルを2回踏みます。

続いてブレーキを踏み、シフトレバーをNにして、アクセルを2回踏み込みます。再びシフトレバーをPに戻し、アクセルを2回踏みます。ブレーキを踏んだまま、パワースイッチを押すとEVではなく、エンジンが始動するのです。

ホンダのハイブリッド車のメンテナンスモードは、エンジンが常時運転の状態になりますが、VSAは維持される仕組み。ホンダはメンテナンスモードの起動に成功すると、メーターパネルに「MaintenaceMode」と表示が出ます。

ラジオライフ編集部：三才ブックス

モノ・コトのカラクリを解明する月刊誌『ラジオライフ』は、ディープな情報を追求するアキバ系電脳マガジンです。 ■編集部ブログはこちら→https://www.sansaibooks.co.jp/category/rl

2021年10月、ついに「モザイク破壊」に関する事件で逮捕者が出ました。京都府警サイバー犯罪対策課と右京署は、人工知能（AI）技術を悪用してアダルト動画（AV）のモザイクを除去したように改変し［…続きを読む］

モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は［…続きを読む］

圧倒的ユーザー数を誇るLINEは当然、秘密の連絡にも使われます。LINEの会話は探偵が重点調査対象とするものの1つです。そこで、探偵がLINEの会話を盗み見する盗聴＆盗撮テクニックを見ていくと［…続きを読む］

盗聴器といえば、自宅や会社など目的の場所に直接仕掛ける電波式盗聴器が主流でした。しかし、スマホ、タブレットPCなどのモバイル機器が普及した現在、それらの端末を利用した「盗聴器アプリ」が急増して［…続きを読む］

おもちゃの缶詰は、森永製菓「チョコボール」の当たりである“銀のエンゼル”を5枚集めるともらえる景品。このおもちゃの缶詰をもらうために、チョコボール銀のエンゼルの当たり確率と見分け方を紹介しまし［…続きを読む］