警察
無人式のスピード取締カメラがオービス。レーダー波を使って車速を測定する「レーダー式オービス」と道路に埋め込まれたループコイルで測定する「ループコイル式オービス」があります。そして近年はそれぞれ[…続きを読む]
スピード違反の取り締まりは有人式と無人式の2種類。有人式なら現場で直ちに違反キップを切られますが、無人式は後で呼び出して違反キップを切るスタイルです。ここで注意したいのが、違反キップに赤キップ[…続きを読む]
黄色い駐車禁止ステッカー(確認標章)には「警察へ出頭せよ」とは一切書かれていません。貼られても無視していると、ナンバーから判明した車両の持ち主へ警察から「放置違反金」の納付書が届きます。さらに[…続きを読む]
職質(職務質問)とは、犯罪抑止や捜査の端緒のために犯罪を疑われる者を停止させ、質問をする警察官の職務です。警察官職務執行法で決められた範囲の必要最小限で乱用はできず、あくまで任意。とはいえ、職[…続きを読む]
数々の事件を解決した手腕を買われ、日本警察初の潜入捜査官に任命された元大阪府警巡査部長の高橋功一氏。そんな実在の元潜入捜査官に警察の「たたき上げ」の実際を聞きました。ノンキャリは警察学校からの[…続きを読む]
オービスは警察官がいなくても、機械で自動的にスピード違反を取り締まる「無人式」。一方、警察官自らがスピード違反を取り締まる「有人式」は、オービスとは違ってまさに神出鬼没です。中でも特に気を付け[…続きを読む]
駐車禁止の取り締まりは、以前は警察官が錠付きの駐車禁止ステッカーを取り付け、違反者を警察へ出頭させて違反キップを切る形式でした。それが今は民間委託されて、駐車監視員が駐車禁止の取り締まりを行う[…続きを読む]
理不尽な交通違反の取り締まりに納得がいかないという人も多いでしょう。じつは、交通違反によっては交渉で無効の余地がある場合もあります。そこで、白バイ隊員がそっと教えるスピード違反の交渉術を紹介し[…続きを読む]
一定の時間、2人の警察官が密室と化した車内で過ごすパトカーの乗務。階級の違い、先輩と後輩、同じ警察官でも相手と合う合わないが出てくるのは当然です。同じ白黒パトカーでも車内の雰囲気は大きく違って[…続きを読む]
10年以上前、オービスの誤測定を主張して争う裁判がよくありました。その裁判に「オービスの専門家」として証人出廷したメーカー社員が、オービスが正しく速度違反を測定できないことがある旨の証言をした[…続きを読む]
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モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]
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