ネズミ捕りは測定方法によっては誤動作の可能性

有人式の速度違反取り締まり「ネズミ捕り」は、現認係が走行車両の速度を測定して、違反車両がいた場合に停止係に連絡。「止まれ」と書かれた手旗で停止させて、違反キップにサインさせるという流れです。ネズミ捕りの速度計測はレーダー式と光電式の2種類。測定方法によっては誤動作の可能性もあります。

レーダー式ネズミ捕りはステルス型

レーダー式ネズミ捕りは、10.525GHzの電波を走っているクルマに当て、跳ね返るその周波数の変化で速度違反を測定。当初は電波が出しっぱなしでしたが、今では大半がステルス型です。選択器のボタンを押すと断続的な測定電波を発射します。

それにともなって、10.525GHzの電波をキャッチして警告するだけのレーダー探知機は衰退。取り締まり位置情報とGPSが連動してネズミ捕り現場を前もって知らせてくれる、GPSレーダー探知機が主流となっています。

レーダー式は地方ではまだまだ健在です。一部の機種の取扱説明書では測定距離制限設定が30m、45m、60mとなっているようですが、レーダーの投射角度によっては複数車線の第1車線なら10m以内でも十分に速度違反を測定できるでしょう。

主に都市部で使用されるのが光電管式ネズミ捕り。光電管は、3mの区間をクルマが何秒で走るか時間を計測して速度違反を測定します。ストップウォッチのボタンの役目を果たすのが、レーザー光線を利用した「送受光器・小型反射器」です。

このユニットは3m間隔で2セット設置され、前輪がスタートボタン側ユニットのレーザーを遮ると計測を開始。その前輪が3m離れたストップ側ユニットのレーザーを遮ると計測を終了します。

正確な測定にはユニット間の距離、設置高、道路に対する角度などの細かい調整が必要。スタートが入る時とストップの入る時にクルマの異なる部分でビームを遮蔽した時や、道路の凹凸によるクルマの上下動（ピッチング）した時には正しく計測できません。測定区間を斜めに走行しても誤差が生じるでしょう。

ラジオライフ編集部：三才ブックス

モノ・コトのカラクリを解明する月刊誌『ラジオライフ』は、ディープな情報を追求するアキバ系電脳マガジンです。 ■編集部ブログはこちら→https://www.sansaibooks.co.jp/category/rl

2021年10月、ついに「モザイク破壊」に関する事件で逮捕者が出ました。京都府警サイバー犯罪対策課と右京署は、人工知能（AI）技術を悪用してアダルト動画（AV）のモザイクを除去したように改変し［…続きを読む］

モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は［…続きを読む］

圧倒的ユーザー数を誇るLINEは当然、秘密の連絡にも使われます。LINEの会話は探偵が重点調査対象とするものの1つです。そこで、探偵がLINEの会話を盗み見する盗聴＆盗撮テクニックを見ていくと［…続きを読む］

盗聴器といえば、自宅や会社など目的の場所に直接仕掛ける電波式盗聴器が主流でした。しかし、スマホ、タブレットPCなどのモバイル機器が普及した現在、それらの端末を利用した「盗聴器アプリ」が急増して［…続きを読む］

おもちゃの缶詰は、森永製菓「チョコボール」の当たりである“銀のエンゼル”を5枚集めるともらえる景品。このおもちゃの缶詰をもらうために、チョコボール銀のエンゼルの当たり確率と見分け方を紹介しまし［…続きを読む］