オービス
レーダー式オービスはレーダー波で車速を計測する、昔ながらのタイプ。現在は他のオービスへ切り換えが進んでいますが、現役で稼働しているものも多数存在します。とはいえ、オービスの代名詞ともいえるレー[…続きを読む]
日本の自動速度取り締まり機の元祖にあたるのは「オービスⅢ」。オービスⅢはループコイル式の自動速度取り締まり機でした。ゆえに、自動取り締まり機をまとめて「オービス」と呼ぶようになったわけです。伝[…続きを読む]
スピード取り締まりは、無人式の「オービス」と有人式の「ネズミ捕り」に大きく分類できます。オービスとは、路上に設置されたカメラと赤外線ストロボでスピード違反車を自動撮影する固定式のもの。いくつか[…続きを読む]
速度取り締まりのパターンは大きく「無人式」と「有人式」に分けられます。ここで、いわゆるオービスといわれるの無人式。路上に設置されたカメラと赤外線ストロボでスピード違反者を自動的に撮影します。現[…続きを読む]
自動取り締まり機の設置には大掛かりな工事が必要でした。このため、オービスなどが設置されるのは高速道路や幹線道路がメイン。そして、1度取り付けたらその場での半永久的な使用することが前提でした。そ[…続きを読む]
路上には多くのカメラが設置されています。速度取り締まりのカメラを見極めるには、そのパターンをつかむのが鉄則。オービスを見極めることが重要です。しかも、移動式の新型オービスも登場しました。速度取[…続きを読む]
スピード取り締まりは大きく有人式と無人式に分けられます。そして、無人式で路上に設置されたカメラと赤外線ストロボでスピード違反者の写真を自動撮影するのがオービスです。このオービスの写真撮影は、じ[…続きを読む]
「オービスⅢ」に始まる日本の自動取り締まり機の直系がループコイル式オービスです。ループコイル式はレーダー波といわれる電波でなく、道路に埋設されたループコイルの磁気で計測する仕組み。レーダー探知[…続きを読む]
はんぺんのような白い正方形のレーダー部が特徴的なのがHシステム。Hシステムはレーダー波で車速を計測するオービスです。Hシステムはレーダー式オービスより新しいシステムのため、レーダー波は断続的に[…続きを読む]
オービスとひと口にいっても、いくつかの種類が存在します。なかでもレーダー式オービスは、昔ながらの自動速度取り締まり装置。路肩や中央分離帯に設置されたタテ型の撮影部は、オービスの代名詞といえるか[…続きを読む]
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