料金

JR東日本は、公式予約サイト「えきねっと」の会員限定で新幹線の乗車料金が50%オフになる「お先にトクだ値スペシャル」を実施中です。大幅値引きされることが少ない新幹線の料金が通常時の半額になると[…続きを読む]

JR東日本では、2011年から同社の新幹線にグリーン車より贅沢なシートとサービスを備えた「グランクラス」を用意しています。JR東日本のグリーン車では廃止されたアテンドサービスが、グランクラスで[…続きを読む]

JRの特急列車といえば、高い特急料金を支払い長距離を早く移動するために使うことが普通です。しかし、JR各社では「短距離でも特急へ積極的に乗ってもらいたい」などさまざまな理由から、500円以下で[…続きを読む]

本州と九州を結ぶクルマ用の「関門トンネル」は、東名高速や名神高速より早い1958年に開通しました。現在の関門トンネルは、NEXCO西日本が管理して通行料金を徴収していますが、全国にあるNEXC[…続きを読む]

日本全国に広がった高速道路ネットワークは、場所によっては同じ路線を何周もグルグル回わることも可能です。こうした場合、高速料金はどのように計算することになっているのでしょうか。都市高速とあわせ、[…続きを読む]

「dカード」はNTTドコモが発行する年会費無料のクレジットカード。ショッピング利用で1%のポイントが貯まり、さまざまなポイントアップキャンペーンも多いdカードは、クレジットカードとしてはおトク[…続きを読む]

首都高速や阪神高速などの都市高速は、都心部を通過することもありSA・PAを作るための土地を確保するのが大変です。とくに、阪神高速は路線網に対してPAが少なく、休憩場所を探すのも一苦労。そこで、[…続きを読む]

首都高速のETC利用は「使うとお得」というレベルを超えて「必須」ともいえる料金システムになっています。というのも、ETCなしで利用するとちょっと乗っただけで1000円以上の通行料金になってしま[…続きを読む]

5月末に緊急事態宣言が全国的に解除され、6月中旬からは多くの都道府県で県をまたく移動自粛も解除となりました。そこで心配なのが、各地から流れ込むクルマで起きる首都高速の大渋滞。じつは首都高速を迂[…続きを読む]

政府発表の緊急事態宣言を受けて、高速道路を運営するNEXCO3社ではさまざまな対応を行っています。そんな中、NEXCO東日本の高速道路情報サイト「ドラぷら」がリニューアル。旅行気分が盛り上がら[…続きを読む]
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モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]

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