CANインベーダー対策にハンドルロックは不十分

ガラスを割ったりピッキングするのは過去の話。クルマ盗難の手口もアナログからデジタルへ進化しています。そして、トヨタ系をターゲットとした新たな盗難手口で台頭しているのが「CANインベーダー」です。愛知県岡崎市にあるカーセキュリティ専門店、プロテクタ愛知本店の上條氏にCANインベーダー対策を聞きました。

CANインベーダー対策に独自システム

CANインベーダーの対象となるのは、トヨタ・レクサスのスマートキー対応の車両全般です。特にCANインベーダーによる盗難被害が多いのが、レクサスLX570、レクサスRX、ランドクルーザープラド、アルファード、ヴェルファイアになります。

愛知県はトヨタのお膝元であるため、CANインベーダーの標的となるトヨタ車が自然と多い県。超高級車のLXなら、5台に1台はCANインベーダーの盗難被害に遭うほど猛威を奮っているのです。LXやプラドに乗るなら、CANインベーダーに狙われていると自覚して対策しておくべきでしょう

CANインベーダーへの対策としては、プロテクタの「パンテーラ」シリーズを用いることで、純正キーフリーシステムに完全連動しない独自のセキュリティシステムを構築できます。

CANインベーダー対策で物理系は危険

CANインベーダー対策の「パンテーラ」シリーズは例えば、エンジン始動などにも制限をかけられるので、CANインベーダーだけでなくほぼすべての盗難手口への対策となります。

ハンドルロックやホイールロックなどの物理系もCANインベーダー対策として時間稼ぎには有効です。しかし、プロの窃盗団はサンダーなどの電動工具を用いるため、物理系ではCANインベーダー対策にはなりません。

異常を察知してすぐに駆け付けられる保管状況でないなら、CANインベーダー対策で物理系に全幅の信頼を置くのは危険でしょう。あくまでもCANインベーダー対策の補助的役割として認識しておくべきです。

CANインベーダー対策に有効なパンテーラの仕組み

CANインベーダー対策に有効とされるパンテーラのセキュリティシステムは、例えば駐車後に警戒モードにしておくとエンジン始動などを制限できるため、不正な手段でエンジンにアクセスしてもONにならないというわけです。

また、オプションの「キーレスファントム」をパンテーラのセキュリティシステムと併用することによって、CANインベーダー対策としてだけでなく、万が一クルマへの不正アクセスに成功されたとしても心配ありません。

CANインベーダー対策のオプションのキーレスファントム側で“GOサイン”を出さなければエンジンは始動しません。つまり、CANインベーダー対策に有効なパンテーラのセキュリティシステムとダブルのロックをかけられるというわけです。

CANインベーダー対策にハンドルロックは不十分

CANインベーダー対策の外部からの解除は不可能

CANインベーダー対策に有効なパンテーラのセキュリティシステムはドアやトランクの開閉、衝撃や傾斜変化などを感知するセンサーも高性能で、接近検知もこなす上に安価な類似品で起こりがちな誤作動も起こらないといいます。

また、CANインベーダー対策に有効なパンテーラのセキュリティシステムはユピテルとの共同開発品ということで、同社ドラレコとの相性も抜群。CANインベーダー対策の異常検知時に警告するだけでなく、パンテーラのセキュリティシステムはドラレコも連動して証拠録画を実行します。

ちなみに、このCANインベーダー対策に有効なパンテーラのセキュリティシステムは一般販売はされておらず、購入・取り付けはプロテクタで行います。クルマの純正配線に擬装して取り付けるため、外部からCANインベーダー対策を解除することはほぼ不可能です。異常時に113dBの大音量アラームを発するCANインベーダー対策おのサイレンも、外からは分からぬように隠して設置するとのことです。