警察

警視庁は全155か所の交通違反の取り締まり現場を、異例の公開に踏み切りました。これまでネズミ捕りなどが行われるスピード違反の取り締まり場所は「速度取締実施場所一覧」として公開されていましたが、[…続きを読む]

警察の職務質問は、犯罪抑止や捜査の端緒のために犯罪を疑われる者を停止させ、質問をする警察官の職務。警察官職務執行法で決められた範囲の必要最小限で乱用はできず、あくまで任意です。とはいえ判断は現[…続きを読む]

スピード違反の取り締まりは、有人式と無人式に分類できます。有人式はネズミ捕りやパトカー追尾式。そして、無人式は路上に設置されたカメラと赤外線ストロボでスピード違反を自動的に撮影する、いわゆる「[…続きを読む]

固定式または移動式の自動速度取り締まり装置「オービス」は、走行する車両の速度を測定してスピード違反車を自動撮影しています。とはいえ、無人式のオービスには誤測定という可能性もあるはずです。オービ[…続きを読む]

以前の駐車違反の取り締まりは、警察官がカギ付きの駐禁ステッカーを取り付け、違反者を警察へ出頭させるスタイル。それが現在には、駐車違反を確認すると駐禁ステッカーを貼り付けて、出頭することなく違反[…続きを読む]

行楽シーズンになると高速道路を走る機会も増えるもの。そんな高速道路に潜んで違反者を取り締まっているのが覆面パトカーです。覆面パトカーには外見的な特徴がいくつかありますが、走行中に見分けるのは至[…続きを読む]

警察官自らがスピード違反の取り締まりを行う「有人式」は、無人式のオービスとは違って神出鬼没。油断したその瞬間に検挙されることも少なくありません。有人式にはいくつか種類がありますが、とくに気を付[…続きを読む]

カーナビによっては速度違反を自動で取り締まるオービスの存在を事前に知らせてくれるものもありますが、気になるのがそれが最新の情報かどうか。その意味で、最新データを入手するならオービス検知アプリの[…続きを読む]

街中を自転車で移動する人が増えています。ただし、日本では自転車はクルマと同じ車両の一種。歩行者と同じ感覚で乗ってはいけません。車道も路側帯も左側を走らなければならないことが、道路交通法で定めら[…続きを読む]

速度違反の取り締まりは大きく分けて2種類あります。現場で直ちに違反キップを切るケースと、あとで呼び出して違反キップを切るスタイルです。現場で違反キップを切られるスピード違反には、道端の測定機を[…続きを読む]
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モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]

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