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無線

覆面パトカーの追尾を警察無線から察知する方法

警察無線はデジタル化されて聞くことはできません。しかし、通信内容は聞けなくても、電波が飛んでいれば近くにパトカーや白バイがいるということ。パトカーや白バイがいるということは、近くで交通違反を取[…続きを読む]

なぜ航空無線はデジタル化せずに「AM」のまま?

航空機と聞いて、旅客機をイメージする人は多いはず。中には戦闘機をイメージする人もいるかもしれません。そして、旅客機も戦闘機も飛行には航空無線が必須です。ただし、それぞれ運動性能も飛行目的も異な[…続きを読む]

イベント災害時に安全に避難するための無線とは

災害は時と場所を選ばず襲いかかります。また、人が大勢集まるところでは、悲惨な事故や事件が起こる可能性も否定的できない世の中です。そんな時に頼りになるのが、レジャー施設を守るガードマンたち。災害[…続きを読む]

航空無線で全日空のコールサイン「ANA」ではない

管制塔からの呼びかけを、同時に多数のパイロットが聞いているのが航空無線の特徴です。その中から特定の通信相手を呼び出す名前が「コールサイン」です。民間航空機が使う航空無線のコールサインは、世界中[…続きを読む]

SNSには出ない地元の道路情報をバス無線で入手

日本全国、バスは地域交通を担っており、無線を活用しています。平時は営業関連の交信が聞こえる「乗り物無線」ですが、悪天候時や災害が発生すると、サバイバル無線へと変貌します。SNSにも上がってこな[…続きを読む]

鉄道でのトラブルを察知できる「防護無線」とは

乗っている列車が突然の急停車。車掌が状況を放送しても説明は大雑把…こんな時は、鉄道無線を受信することで何が起こったのかが分かります。しかし、大都市圏のJR在来線や関東の大手私鉄を中心に、列車無[…続きを読む]



警察無線が新システムへの切り替えを急ぐ理由

今、日本全国の警察では無線のシステムを大きく切り替える動きが進められています。新しく使われる「IPRシステム」は、これまでの警察無線のさまざまな機能が統合された新方式ですが、警察側にはそうせざ[…続きを読む]

災害現場の消防無線にアナログ波が残存した理由

東日本大震災以降、日本各地で定期的に起こる大地震。夏に襲いかかる台風による風水害。そして2次被害である停電など、いつ誰が被災してもおかしくない状況になっています。その時、生き抜くための情報収集[…続きを読む]

地元のサバイバル情報が入る「防災無線」とは?

防災無線とは国や省庁、そして自治体の防災機関が使用する無線の総称です。厳密には「地方行政無線」として自治体に割当てられた周波数もあり、実際の運用において、「防災行政無線」との区別が難しいのです[…続きを読む]

デジタル機の機能を生かした「デジ小」楽しみ方

「デジ小」や「デジコミ」と呼ばれるデジタル小電力コミュニティ無線は、144MHz帯アマチュア無線を挟むように142MHz帯と146MHz帯にそれぞれ9チャンネル、合計で18チャンネルの割当てが[…続きを読む]


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盗聴はアプリを入れればできる

盗聴といえば、自宅や会社など目的の場所に直接「盗聴器」を仕掛ける電波式盗聴が主流でした。しかし、スマホ、タブレットPCなどのモバイル機器が普及した現在、それらの端末を利用した“デジタル盗聴”が[…続きを読む]

チョコボールのエンゼルを見分ける方法

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