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無線

デジタル化された警察無線で事件発生を知る方法

警察活動の現場で使われる通信網、いわゆる警察無線には、主に都道府県内全域をカバーする「車載通信系」と、各警察署ごとの管内で使われる「署外活動系」があります。いずれもデジタル化されているので、通[…続きを読む]

駅員連絡用無線から運行情報を手に入れる方法

「駅員連絡用無線」には、総務省が定めた専用の割当て周波数はありません。使用する周波数は鉄道会社や路線でバラバラです。特定小電力無線やアナログ&デジタル簡易無線を使用するところもあれば、自社に割[…続きを読む]

駅の構内トラブルが分かる駅員連絡用無線とは?

鉄道無線といえば列車無線ですが、JRの東京圏と大阪圏を中心にデジタル化が進んでいます。私鉄も関東の大手からジワジワとデジタル化が進行中で、地方の中小私鉄の中にはIP無線化する路線も出てきました[…続きを読む]

パトカー追尾や検問を警察無線から察知する方法

警察無線はデジタル化されて聞くことができない無線です。しかし、内容は聞けなくても、電波が飛んでいれば近くにパトカーや白バイがいることがわかります。パトカーや白バイがいるということは、近くで交通[…続きを読む]

かつては誰でも聞くことができた消防無線の魅力

2016年5月31日をもって、150MHz帯の消防無線(140MHz帯の救急無線を含む)は、すべて270MHz帯のデジタル波へと移行。11年かけてデジタル化を完了した消防無線ですが、かつては誰[…続きを読む]

警察無線傍受! 実録「こちら警視庁、110番」

警察無線といえば、外部の人が聞けない無線の代表格。数ある業務無線の中でいち早くデジタル化されて秘話通信となっています。しかし、警察無線はかつて誰でも聞けたことをご存ですか? ここでは40年前の[…続きを読む]



航空無線がFMではなくAMを使い続ける理由とは

航空機と聞いて、まずイメージするのは旅客機でしょう。中には戦闘機をイメージした人もいるかもしれません。そして、旅客機も戦闘機も航空無線を使っています。ただし、それぞれ運動性能も飛行目的も異なる[…続きを読む]

警察無線が急速に新型に切り替わっている裏事情

今、日本全国の警察では無線のシステムを大きく切り替える動きが進められています。新しく使われる「IPRシステム」は、これまでの警察無線のさまざまな機能が統合された新方式ですが、警察側にはそうせざ[…続きを読む]

鉄道無線のデジタル化が「東高西低」で進む理由

デジタル波導入路線が延伸している鉄道無線ですが、それは東京圏を中心にしたもので全国的にはアナログ波がたくさん残っています。とはいえ、鉄道無線はこれまで以上にデジタル化が進行していくでしょう。東[…続きを読む]

警察の取締り情報も流れるタクシー無線の攻略法

ごく一部を除いてデジタル化が完了したタクシー無線。デジタルの変調方式により聞ける無線と聞けない無線があり、音声の復調まで時間を要する方式が混在しています。警察の交通取締り情報も流れるタクシー無[…続きを読む]


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盗聴はアプリを入れればできる

盗聴といえば、自宅や会社など目的の場所に直接「盗聴器」を仕掛ける電波式盗聴が主流でした。しかし、スマホ、タブレットPCなどのモバイル機器が普及した現在、それらの端末を利用した“デジタル盗聴”が[…続きを読む]

チョコボールのエンゼルを見分ける方法

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