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速度違反

ネズミ捕りや追尾式の速度取締りを察知する方法

これまでレーダー探知機やオービスアプリなど、速度違反の取り締まりを事前に察知するためのさまざまな手法が編み出されてきました。しかし、ネズミ捕りや追尾式といった有人式の速度違反の取り締まりはまさ[…続きを読む]

無人の速度取締り装置を「オービス」と呼ぶ理由

速度違反の取り締まりは「有人式」と「無人式」に分類可能。有人式はネズミ捕りやパトカー追尾式で、現場で警察官が違反キップを切ります。一方の無人式は、路上に設置したカメラと赤外線ストロボで自動で撮[…続きを読む]

高速隊のパトカーの事故は新人教育中に多かった

高速道路や有料道路でパトカーや白バイによる取り締まりを行うのが、高速道路交通警察隊(高速隊)です。高速隊のパトカーなどの車両は「分駐」と呼ばれる現場事務所に配備されています。そんな高速隊では、[…続きを読む]

オービスが撮影する速度違反は何キロオーバー?

スピード取り締まりは大きく「無人式」と「有人式」の2タイプに区分できます。無人式とは、路上に設置されたカメラと赤外線ストロボで速度違反者を自動的に撮影する固定型のもの。これがいわゆる「オービス[…続きを読む]

速度違反の温情は素直にサインさせるためだった

一般道で時速30km以上オーバーの速度違反。本来は赤キップのところを29kmオーバーの青キップとして見逃してもらった…など、警察官に温情をかけてもらったという話は実際にあるのでしょうか? 速度[…続きを読む]

高速隊のパトカーによる速度取締りパターンとは

高速道路や有料道路で速度違反などを取り締まるのは、高速道路交通警察隊(高速隊)です。高速隊で使用している車両は主に白黒パトカーと覆面パトカー。インターチェンジに併設された本隊もしくは分駐に配備[…続きを読む]



ネズミ捕りやオービスからは逃れられたりする?

違反者を待ち伏せする速度違反の取り締まりにが「ネズミ捕り」と「オービス」です。ネズミ捕りは複数の警察官を動員して連携プレーで速度違反車をキャッチ。一方のオービスは、路上に設置されたカメラで違反[…続きを読む]

覆面パトカーを判別する方法は外観よりも動き方

交通機動隊や高速隊の覆面パトカーは、交通違反の取り締まりが主な任務。外観からは一般車とほとんど見分けがつかず、排気量3,000ccオーバーのパワーであっという間に追尾されます。そんな覆面パトカ[…続きを読む]

オービスでの速度違反はいつキップを切られる?

道端にレーダー式または光電式の測定機を設置して違反車を待ち伏せるネズミ捕りや、パトカーや白バイが違反車の後方にくっついて走って取り締まる追尾式など有人式の速度違反取り締まりは、その場で違反キッ[…続きを読む]

動体視力が決め手!速度違反のネズミ捕りテク

有人式の速度違反取り締まり「ネズミ捕り」は、警察官が連携するため手強い存在です。所轄の交通課に加えて、交通機動隊の白バイ隊員も神出鬼没で実施するので対処も困難を極めます。そんなネズミ捕りは現認[…続きを読む]


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