MoSRAの無線周波数でVHF帯よりUHF帯が使われる理由

レース無線の周波数は、モータースポーツ無線協会に割当てられている30波。この専用周波数をモータースポーツ無線協会の略称から、MoSRA（モスラ）と呼んでいます。全30波が使えるMoSRA無線機の周波数は、鈴鹿サーキットや富士スピードウェイといった有名どころの他、総務省が指定した全国16か所のサーキットで使用可能です。

MoSRAの周波数をオフィシャル無線で運用

協会が各チームに周波数を割り振りますが、レース無線のMoSRAの周波数はチーム無線だけではなく、オフィシャル無線としても運用。MoSRAで周波数423.0000～423.1000MHzの9波だけを免許されている無線機は、移動範囲に制約がないので、ラリーのオフィシャル無線として使われることもあります。

MoSRAは広いエリアをカバーする必要があるためレピーターも用意され、ダウンリンク周波数は429MHz帯の2波が割当てられています。ラリーでは見通しの良い場所にMoSRAのレピーターを設置しているようで、まずはこの2つの周波数をチェックするといいでょう。

レースではMoSRAのほか、チーム・オフィシャルともに簡易無線も使っています。実際、JVCケンウッドの車載用簡易無線機「TCM-224」に、安定化電源内蔵のベースステーション「KSB-1」を組み合わせて基地局として運用。これがピットウォールスタンドに設置されていました。

MoSRAの周波数と簡易無線の割当てをサーチ

レース無線で使用するMoSRAの周波数帯は主に465MHz帯と468MHz帯。VHF帯よりアンテナを短くできるため、空気抵抗を減らせるメリットと、複数波を切り替えて使用する際にチャンネル数が多いという点から、MoSRAの周波数帯ではUHF帯が使用されているのでしょう。オフィシャル無線には、MoSRAの周波数帯以外にサーキットに割当てられた410MHz帯の各種業務無線もあります。

サーキットではMoSRAと簡易無線の周波数をサーチすることになりますが、これでMoSRAを含めたサーキットで使われるほとんどの周波数を受信できるはずです。サーキットによっては、MoSRAのほか周辺で使われる関係のない簡易無線も聞こえてきます。

このため、MoSRAの周波数の受信にはトーンスケルチやデジタルコードスケルチも積極的に使用していきたいところ。ユニデンの「BCD436HP」など、トーン周波数やDCSコードが瞬時に分かる受信機は、MoSRAの周波数には強い武器になります。