割引

日本でも大流行の兆しが見え隠れする新型コロナウイルス。ふだん電車通勤をしている人のなかには、通勤回数を減らしつつ、満員電車を避けるためクルマ通勤に切り替えようと考えている人もいるでしょう。そし[…続きを読む]

関西では“ICカードといえばこれ1枚”ともいわれる「PiTaPa」。その人気の理由は、独自の後払い方式に加え、関西の鉄道・バス各社の割引サービスを1枚で全部受けられるところにあります。さらに、[…続きを読む]

昼間は混雑する高速路線でも、夜22時過ぎになるとぐっとクルマの数が減ります。このため、渋滞を避けて夜の高速道路を選ぶドライバーも多いでしょう。しかし、夜の高速道路には、23時を過ぎるとSA・P[…続きを読む]

東京都心を中心に200km以上の路線を持つ首都高速にも、かつては深夜や日曜・祝日に割引サービスがありました。しかし、どちらも2012年4月に廃止となり、いまでは走る曜日や時間帯に関係なく同じ料[…続きを読む]

2017年に東名高速から東関道までつながった圏央道は、首都圏をバイパスする高速道路としてフル活用されています。その圏央道を走ると気づくのが、昼間から大型トラックの割合が非常に高いこと。実は、圏[…続きを読む]

東京都の23区内に幅広く路線を持つ東京都営バスには、実はおトクな乗り方がいくつかあります。そのひとつが都営バスの「乗り継ぎ割引」で、一定時間内にバスに乗り換えると二度目に乗ったときの運賃が10[…続きを読む]

今シーズンは各地で雪不足によりオープンが遅れているスキー場ですが、1月に入り岩手県の雫石・安比高原などでは広いエリアでスキー&スノボが楽しめるようになりました。その岩手県内でのスキー&スノボに[…続きを読む]

ここ2年の間、関西の高速道路で管理会社が変わる路線がいくつかありました。もともとは「阪神高速京都線」だったものがNEXCO西日本の「第二京阪道路」になるといった具合です。そして、管理会社が変わ[…続きを読む]

年末年始の帰省は、往復の交通費に加え親戚へのお土産やお年玉など、とかくお金がかかるもの。家族連れで帰省する人の多くは、せめて交通費だけでも節約しようとクルマでの移動を考えているでしょう。しかし[…続きを読む]

東京都心を通る首都高速は使いこなせば便利なものの、急カーブや複雑な分岐が多く、走るのが怖いという人も多いでしょう。それでも、高速料金を節約するために渋々首都高速を使っているドライバーもいるはず[…続きを読む]
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モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]

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