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SFC修行のANAプレミアムポイントの計算式とは?

「ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)」は、ANAが定めた厳しい条件を達成した者のみが入手できるプレミアムカード。このSFCを入手するために、無意味に見える飛行機の搭乗を繰り返すのが“SFC修行”です。SFC修行では、まずプレミアムポイントを貯めてプラチナメンバーになる必要があります。


SFC修行のANAプレミアムポイントの計算式とは?

SFC修行のプレミアムポイント計算式

SFC修行のプレミアムメンバー取得に必要なANAのプレミアムポイント(PP)の計算式は「区間基本マイレージ」×「積算率」×「路線倍率」+「搭乗ポイント」です。区間基本マイレージは、搭乗区間ごとに定められたマイル数(距離)のことで、長距離になればなるほどPPは高くなります。

積算率は「プレミアム運賃」なら150%、「旅割75」なら75%など、予約クラスや運賃種別によって変動。路線倍率は、国内線の場合は2倍で、国際線なら1~1.5倍(ANAグループ運航便の日本発着アジア・オセアニア路線のみ1.5倍)になります。搭乗ポイントは、予約・搭乗クラスによって付与されるのポイントのことです。

プレミアムポイントは計算式から「飛行距離(区間基本マイレージ)の長い国内線を上位クラスで搭乗すると、最も効率的に取得できる」ということが分かります。

SFC修行は「安く抑えたい」が本音

ここで重要になるのがプレミアムポイントの単価です。SFC修行するにあたり「経費はなるべく安く抑えたい」というのが修行僧たちの本音。プレミアムポイントの取得単価は1PP=10円前後が目安といわれており、50,000PPの獲得経費は50万円程度とされています。しかし、修行僧の中には、単価の安いルートを駆使して、PP単価を6円程度まで抑えるツワモノもいるようです。

PP単価が安い路線としては、修行僧の間で人気なのが東京発の場合、羽田(東京)~那覇(沖縄)、羽田(東京)~チャンギ(シンガポール)などが挙げられます。また、これらを複数回繰り返す「OKA-SINタッチ」と呼ばれるルートも存在します。

羽田(東京)→那覇(沖縄)→羽田(東京)→チャンギ(シンガポール)や関西国際空港(大阪)→那覇(沖縄)→成田(東京)→チャンギ(シンガポール)など、沖縄を一旦経由し、戻って来てからシンガポールに飛び立つ方法。「国内線乗り継ぎ」という予約方法を活用しており、プレミアムポイントを一気に獲得できます。

本来、国内線乗り継ぎは、国際線が就航していない地方空港の利用客のために作られたサービスですが、これを活用すると運行距離に関係なく、片道約5,000円(往復約10,000円)で搭乗可能。しかも、プレミアポイントは運行距離に応じて付与されるため、積算率も100%。つまり、PP単価を一気に下げられるのです。SFC修行が捗ります。

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