自転車の鍵の壊し方はマイナスドライバー？ハンマー？

自転車の盗難が後を絶ちません。それもそのはず、ママチャリなどの購入時に設置されている自転車の鍵である馬蹄錠は安価で脆く、マイナスドライバー1つあれば壊し方が実践できるものが多いのが実状です。馬蹄錠は、自転車の鍵の壊し方を熟知した乗り逃げを企む連中のマイナスドライバーの恰好の餌食となります。自転車の鍵に多い馬蹄錠はマイナスドライバーによる壊し方が広く知られているのです。

自転車の鍵の壊し方にマイナスドライバー

ママチャリなどの自転車の鍵でよく使用されているのが馬蹄錠。馬蹄錠とは、馬のひづめのような形をした自転車の鍵で、読み方は「ばていじょう」です。自転車の鍵の馬蹄錠はリングロックやリング錠とも呼ばれます。

馬蹄錠は自転車のサドルの下あたりに設置されていて、リング状の鍵が後輪をロックする仕組みです。この馬蹄錠が、自転車の鍵の壊し方を熟知した乗り逃げ犯のマイナスドライバーの恰好の餌食になっています。

自転車の鍵の壊し方の手口は単純で、先端部が鋭利なマイナスドライバーなどの工具などを馬蹄錠の鍵穴に挿し込み、テコの原理で強引に破錠。自転車の鍵の壊し方で、馬蹄錠の内部のロックユニットをマイナスドライバーで外すまでにかかる時間は、わずか数十秒です。

自転車の鍵の壊し方でマイナスドライバー以外

実際に、自転車の鍵穴にマイナスドライバーを挿し込んでテコの原理を利用する壊し方でこじ開けてみました。すると、マイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方で、馬蹄錠に内蔵されていたロックユニットが簡単に外れてしまったのです。

また、マイナスドライバーを馬蹄錠の鍵穴ではなく、カバー部分のすき間に入れるという自転車の鍵の壊し方の報告もあります。すると、マイナスドライバーで馬蹄錠のリングにロックをかける装置が露出して、自転車の鍵を開けられるというのです。自転車の鍵の壊し方にマイナスドライバーではなくハンマーなどを使えば、一瞬で外せるでしょう。

こうしたマイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方を知っておくことは大切なことでもあります。マイナスドライバーによる壊し方で簡単にロック解除される馬蹄錠は、自転車の鍵としては不十分であることがわかれば、セキュリティ意識も高まります。

自転車の鍵の壊し方でマイナスドライバーが無理

また、自転車の鍵を紛失した時の開け方としてマイナスドライバーが使えることを覚えておけば、いずれ役に立つ時が来る可能性もあるでしょう。とはいえ、くれぐれもマイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方は悪用してはいけません。

いずれにしても、マイナスドライバーによる自転車の鍵は壊し方が広く知られているということ。マイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方で愛車を盗まれないためにも、U字ロックやチェーンキーなどの増設は必須といえるでしょう。たとえばマイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方が通用しない「ウルトラアーマードアラームロック」などです。

この自転車の鍵は4重構造のケーブルのためマイナスドライバーなどによる容易な壊し方では切断できません。また、自転車の鍵に異変があると96dBのアラームが鳴る機能付きです。実勢価格は3,180円となっています。

自転車の鍵の壊し方で前輪にマイナスドライバー

自転車の鍵の壊し方では、前輪と後輪とではどちらが難易度が高いのでしょう。シティサイクル用の自転車の鍵は、前輪または後輪に据え置きで設置するタイプが一般的です。

前輪用のカギは昔からあるシリンダー錠タイプで、マイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方を知らずとも専用キー以外の突起物でもカンタンに開いてしまったり、走行中に不意に前輪がロックされ大ケガをする恐れがあるということで、ほとんど使われなくなりました。

とはいえ、数十年前のモデルの前輪の自転車の鍵は傘の柄のパーツやヘアピン1本で簡単に解錠できましたが、最新の前輪の自転車の鍵はやや性能が上がったようで、シリンダー内部で複数のピンを同時に押さえる必要があります。そのため、自転車の鍵を開けるにはやや時間や専門性が求められようになりました。

とはいえ、前輪錠はカギ穴をマイナスドライバーなどでこじってしまう自転車の鍵の壊し方ではひとたまりもないので、基本的には単体での利用は避けたほうがよいでしょう。また、自転車の鍵の壊し方以前に、プラスドライバーがあればロック状態のまま自転車本体から外せてしまう、致命的な弱点もあります。

自転車の鍵の壊し方3種とマイナスドライバー

後輪用の自転車の鍵は、シリンダー錠・ボタン錠・ディンプル錠の3タイプがあります。いずれの自転車の鍵も基本構造は同じで、キーあるいはボタンで操作を行うとスチール製のストッパーがスライドし、開錠する仕組みです。

シリンダー錠は、シリンダー付近にマイナスドライバーを突っ込んで捻るだけという自転車の鍵の壊し方で簡単にキー部分のプレートカバーがめくれてしまいます。自転車の鍵のその隙間にドライバーを挿し込み、軽く力を入れればカバーは難なく分離。するとストッパー機構が効かなくなり、ロックはあっさり解除されるという自転車の鍵の壊し方が通用します。

ボタン錠は、スイッチが可動するための隙間が存在。ここにマイナスドライバーを挿し込んでこじるだけという自転車の鍵の壊し方で3枚おろしになってしまいます。プレート上下、キーユニットが分離したらストッパーは効かなくなり、自転車のロックが解除されるという自転車の鍵の壊し方に狙われます。

ディンプル錠はピッキングに強く、シリンダーの強度も上がっており、通常のシリンダー錠のようにカギ穴部分を捻ることはできません。しかし、プレートを上下で合わせた作りなので、その微細な隙間にマイナスドライバーを挿し込む自転車の鍵の壊し方で狙われてしまうのです。

自転車の鍵の壊し方でマイナスドライバーに対抗

マイナスドライバーによる自転車の鍵の壊し方に対抗できるのはどんなタイプのカギなのでしょう。スポーツタイプの自転車の鍵で、主流なのが「ワイヤーカギ」。小さく軽量な自転車の鍵ため、バッグやポケットに入れておくのに最適です。

しかし、軽量なモデルほどワイヤーは細くなるため、ペンチやニッパーなどによる自転車の鍵の壊し方で容易に切断できてしまいます。数十万円する自転車の鍵には力不足です。街中で停める際は、こうした自転車の鍵の使用は控えた方がベターでしょう。

刃物に強い複数の金属プレートで構成され、コンパクトに畳むことができる「プレートカギ」は、じつは自転車の鍵の壊し方に弱いタイプ。持ち運びに適していますが、プレートを展開するとテコの原理で人力でも破壊できるとして、YouTubeなどでは“絶対に使ってはいけない最低のカギ”と酷評されたタイプでもあります。

自転車の鍵の壊し方でマイナスドライバーは無理

しかし、実際に自転車をロックした状態では力を加えるポイントが小さく、素手での自転車の鍵の壊し方はほぼ不可能。特殊なボルトクリッパーなどを用いても、切断対象であるプレートの幅は広く、自転車の鍵の壊し方を実行するにはかなりの時間を要します。コンビニに停める数分程度なら頼りになりそうな自転車の鍵です。

「チェーンカギ」はチェーンの外側を異なる素材で保護しているタイプが大半で、高価なモデルになると防刃布を巻き付けているものもあり、ニッパーなどでの自転車の鍵の壊し方では歯が立ちません。もちろん、自転車の鍵の壊し方としてマイナスドライバーでは無理でしょう。

ボルトクリッパーによる自転車の鍵の壊し方を試してみたところ、中のチェーンはなんとか切れても防刃布は健在でした。これでは解錠となりません。チェーン自体も焼き入れ加工がしてあり、切断による自転車の鍵の壊し方にはかなりの力を要します。

自転車の鍵の壊し方でマイナスドライバーは無理

自転車の鍵の壊し方にディスクグラインダー

今回、自転車の鍵の壊し方にはディスクグラインダーを使いました。これだけの手間が必要なら、街角に停めていてもある程度の自転車の鍵の壊し方に対しては安心でしょう。ただし、100円ショップで売られているものは、チェーンをビニールなどで覆っているので、当然ながら鍵の壊し方に対しての強度は格段に落ちます。

「U字カギ」は読んで字のごとく、アルファベットのUとIの金属パーツを組み合わせた自転車の鍵です。材質は軽量のアルミタイプからハードなスチールタイプまでさまざまですが、自転車用では軽量なアルミタイプが主流となっています。

軸が太いタイプがほとんどなので、一般的なボルトクリッパーによる自転車の鍵の壊し方では挟めません。業務用の大型油圧ボルトクリッパーや、ディスクグラインダーによる自転車の鍵の壊し方なら対応できますが、マイナスドライバーどころかこれらのツールを用意するほどの輩ならどんなカギでも太刀打ちできないでしょう。

自転車の鍵の壊し方でボルトカッター検証

ボルトカッターは本来、固着して外せなくなったボルトや、飛び出して危険な鋼材などを切断するために使用する工具です。ボルトクリッパーと呼ばれることもあります。テコの原理を利用して、小さな力で太い径の鋼材を簡単に切断するボルトカッターの威力に自転車窃盗犯は目をつけたのでしょう。

U字、チェーン型問わず、大部分の自転車の鍵の壊し方はボルトカッターに勝るものはありません。とくにレースタイプの高級自転車に乗ってる人はボルトカッターによる鍵の壊し方に注意しましょう。自転車の鍵の壊し方に使われるボルトカッターの実勢価格は、大きめのサイズで6,000円、小さめで3,000円ほどです。

さっそく、自転車の鍵の壊し方でボルトカッターがどれほど簡単かを検証してみます。まずは自転車の鍵「ワイヤー錠」からボルトカッターによる壊し方実験です。自転車の鍵のワイヤーをボルトカッターの刃先の奥の方までしっかり咥えさせます。その後、ボルトカッターの柄の端の方を握り閉じる力で簡単に自転車の鍵は切断できました。