新型オービスの速度取締りで注意すべきポイント
オービスとは、無人式の自動速度違反取り締まり装置のこと。このオービスに今、2つの大きな変化が起こっています。1つは、新型オービスと呼ばれる半可搬式/可搬式タイプが導入されたこと。もう1つが、レーザーによる速度測定が登場したことです。新型オービスの速度取締りで注意すべきポイントを見ていきます。
新型オービスはレーザーで速度測定
従来までのオービスは道路にループコイルを埋設したり、脇に鉄柱を建てたりと、大掛かりな工事が必要なため、高速道路や幹線道路に設置されることがほとんどでした。一方、近年の課題となっているのが、通学路など生活道路での事故対策。そこで登場したのが「新型オービス」です。
新型オービスは当初「固定式・半可搬式・可搬式」の3タイプがありました。固定式は標識のようにポールを埋めて設置するタイプ。半可搬式はトラックなどで移動できるタイプ。可搬式は三脚に載せて使用するタイプで、分解して移動が可能です。
そして、新型オービスのうち可搬式と半可搬式の新型オービスにはレーザーによる速度測定が導入されています。それが東京航空計器が製造する可搬式の「LSM-300」と、半可搬式の「LSM-300-HK」。導入が急ピッチで進んでいます。
新型オービスの撮影ポイントは20m
どちらの新型オービスも、撮影部は基本的には「ストロボ・カメラ・レーザースキャンセンサー」で構成されています。半可搬式には、小さく照準用カメラの開口部が見えますが、仕様はほとんど変わりません。
新型オービスのレーザーによる車両検知区間は「30mから70m」、速度違反の判定区間は「25mから30m」、撮影ポイントは「20m」です。なお、半可搬式の「LSM-300-HK」の重量は重く、移動させるには600kgに耐えうる台車などが必要になります。
そして、今では10都道府県以上で目撃されて全国で続々と導入されている新型オービスが可搬式の「LSM-300」です。当初、学校周辺の生活道路などで運用という話があったものの、フタを開けてみると幹線道路などでも目撃例が続出。高速道路での新型オービスによる速度取り締まりも報告されているのです。
新型オービスによる速度取り締まりは、可搬式で従来までのオービスのように固定されていないうえ、レーザー式のためこれまでのレーダー探知機では察知不可能。常に制限速度を守って安全運転を心がける必要があるのです。（写真／オービスガイド）
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ラジオライフ編集部
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