空港でグランドスタッフが使う無線は何のため？

長期休暇の帰省ラッシュを伝えるニュース映像に、必ず出てくるのが、成田国際空港の出入国の様子と東京国際空港の混雑ぶり。空の旅は搭乗までに時間がかかるため、空港内には大勢の旅客が滞留し、チェックインカウンターから保安検査場まで長蛇の列になります。そんな時に使われる「空港内連絡波」を見ていきましょう。

グランドスタッフが使う業務無線

大勢の旅客を手際よくさばいて、業務を円滑に進めるのが無線です。航空会社や関連会社が、空港内で使う無線は「空港内連絡波」と呼ばれ、情報量が多い無線としてよく知られています。

空港の無線といえば、パイロットと管制官が交信するエアーバンドですが、これはAMモードの無線。空港内連絡波は、航空会社のグランドスタッフ（地上勤務員）が使う業務無線で、FMモードです。大手航空会社の系列にアナログ波の専用波が割当てられています。

保安検査を受けて、搭乗ロビーで出発を待っていると、「東京行き238便をご利用のカワサキタロウ様、いらっしゃいましたら2番ゲートまでお越し下さい。出発時刻が近づいています」といった、アナウンスが聞こえてきたことはあるはず。

グランドスタッフの空港内連絡波

そして、女性グランドスタッフが「東京行き238便をご利用のカワサキタロウ様～」と声を張り上げて、搭乗ロビーを探し回っていたいりします。その時、空港内連絡波からはこんな交信が聞こえてくるのです。

ゲート「こちらゲートのホンダです。東京行き238便の25Aのお客様が10分前ですが、来ておりません。残り1名です」
コントロール「了解、お客様のお名前は？」
ゲート「カワサキタロウ様です」
コントロール「了解、案内放送かけた？」
ゲート「何度か放送しています」
コントロール「ありがとうございます。えっ～と、スズキさん、バゲージ確認しといてもらえますか。238便、25Aのカワサキタロウさんです」
ハンドリング「スズキです。分かりました～」

この交信はチェックインしたものの、搭乗時刻になっても搭乗口に現れない旅客がいる時に、必ず聞こえてきます。搭乗していない旅客が預けた荷物は、テロ対策のため航空機の貨物室から降ろさなくてはなりません。