「密」を避ける移動にはETC深夜割引を有効活用

首都圏に限らず、日本の大都市圏には現在、緊急事態宣言が続々と発令されています。緊急事態宣言が出た場合、他人との接触はなるべく避けることが基本となるため、鉄道・バスなどの公共交通機関を利用するよりも、マイカー利用の方が確実。そして、高速道路を利用するのであれば「ETC深夜割引」をぜひ活用したいところです。

首都圏でも利用可能なETC深夜割引

「ETC深夜割引」は、0～4時の間に高速道路を走行した場合に通行料金が30％オフになるというものです。ETC深夜割引の特徴はすべての車種に適用されることで、対象路線についても、おもに個人ユーザー向けのETC休日割引と比べて幅広く設定されています。

ETC深夜割引では、ETC休日割引が対象外の「大都市近郊区間」の多くも割引となり、対象外路線は京葉道路・東京湾アクアライン・第三京浜・横浜新道・横浜横須賀道路・第二神明道路・関門トンネルのみ。緊急事態宣言が発令中の府県でも、ETC深夜割引は利用しやすいサービスといえます。

県境をまたがない移動を考えた場合、長距離移動以上にETC深夜割引では走行時間帯に注意が必要です。というのも、途中のSA・PAでの時間調整を行うことが難しいため。例えば、横浜町田IC～秦野中井ICを移動する場合、途中にあるSA・PAは海老名SAしなく、駐車場が満車であればアウトということになってしまいます。

ETC深夜割引は本線料金所に要注意

そのため、確実にETC深夜割引の適用を受けるためには、深夜出発であれば0時を過ぎるようにします。逆に早朝出発を選ぶ場合は、ETC深夜割引の適用時間帯が終わる4時より前にICを通過するために、余裕を持って出発時間を設定することが大切です。

さらに、本線料金所をまたぐ走行では時刻判定にも注意が必要です。例えば、吹田JCT内を経由して名神高速・中国道方面と近畿道を連続走行する場合、吹田JCT内にある料金所を境に通行料金・時刻判定が別計算になります。そこで、八尾ICから乗り翌0時1分に茨木ICを降りると、吹田JCT～茨木ICのみETC深夜割引対象です。

このように、料金所の前後で別料金・時刻判定になる場所は関西圏でとくに多く、吹田JCTのほか城陽JCTと八木・篠・巨椋池・門真・田辺西・精華下狛・泉佐野の各本線料金所が該当します。さらに、首都圏では外環道と東北道など接続路線との連続走行、北海道では札幌市内を通過する場合も同様なので要注意です。

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