セキュリティ

オービスは時速30km以上(高速では時速40km)の速度違反の取り締まりに利用されてきました。一般道で時速30km以上、高速での時速40km以上の速度違反は赤キップ。違反点数は6点となり、前歴[…続きを読む]

ネットワークカメラのベストセラー「Tapo C200」の後継機が、TP-Linkの防犯カメラ「Tapo C210」です。解像度が2Kにアップし、対応microSDカードも128GBから256G[…続きを読む]

深夜の首都高速都心環状線を走っていると、100km/hを超える猛スピードで走行するクルマに出会うことが少なくありません。「首都高ルーレット族」と呼ばれるこうしたクルマは、オービスを熟知している[…続きを読む]

いまレーダー探知機を選ぶなら、LSM-300などの可搬式オービスのレーザーに対応しているかは重要なポイント。そして、レーザー対応のレーダー探知機は、ワンボディタイプとセパレートタイプに大きく分[…続きを読む]

玄関ロックや電球など、お家のあらゆるスマート家電を手掛けるSwitchBot社の防犯カメラが「SwitchBot 見守りカメラ」です。同社のスマート家電との連携もできるので、家全体の防犯レベル[…続きを読む]

ユピテルのレーダー探知機「LS720」は、アンテナと本体が分かれたセパレートタイプ。レーザー式オービスはもちろん、MSSSなどの新Kバンドのレーダー波の受信にも対応しています。しかも、微弱なレ[…続きを読む]

リレーアタックやコードグラバーに続く盗難手口として昨今、問題視されているのが「CANインベーダー」です。車両のコンピュータ制御システムを外部から乗っ取って、あたかも正常にエンジンを始動したかの[…続きを読む]

オービスによるスピード違反の取り締まりは、簡単に移動できない固定式のオービスから移動可能な可搬式に主力が移りつつあります。移動式オービスは、幹線道路だけでなく生活道路でも目撃されています。しか[…続きを読む]

スピード違反を取り締まるオービスのうち、もっとも目立つのが道路上のゲートにカメラ・ストロボを設置する「LHシステム」です。一方、LHシステムと間違えやすいのが「Nシステム」。こちらはスピード違[…続きを読む]

コードグラバーやリレーアタックに続く盗難手口として昨今、問題視されているのが「CANインベーダー」です。現行の車両はほとんどがコンピュータで制御されており、車両の隅々まで、通信システム(CAN[…続きを読む]
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2021年10月、ついに「モザイク破壊」に関する事件で逮捕者が出ました。京都府警サイバー犯罪対策課と右京署は、人工知能(AI)技術を悪用してアダルト動画(AV)のモザイクを除去したように改変し[…続きを読む]

モザイク処理は、特定部分の色の平均情報を元に解像度を下げるという非可逆変換なので「モザイク除去」は理論上は不可能です。しかし、これまで数々の「モザイク除去機」が登場してきました。モザイク除去は[…続きを読む]

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