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航空祭で使われる周波数を見つけるチャンスは朝

航空祭で使われる航空無線の周波数を見つけるには、その飛行場に割当てられたTWRの周波数はすべてメモリー。その中から使われる1波の見つけるわけですが、最初のチャンスは朝です。開門の前後に必ず天候偵察機が上がります。基地上空はもちろん、待機空域の天候をチェックするためです。


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航空祭で使われる周波数を見つけるチャンスは朝

航空祭でコールサイン「オペラ」開局

航空祭ではパイロットの視界を遮る雲の量や高さが重要。安全な飛行を確保するため、雲の状態に応じて展示飛行の内容が変わってきます。天候偵察機が使用したUHF帯のTWR周波数が、航空祭の主用波になる可能性が大です。

とはいえ、VHF帯のTWRも使われます。陸上自衛隊や官庁系ヘリコプターの展示飛行や救難ヘリコプターによる救難デモ、さらには空挺降下をする際の輸送機などが使います。必ずしもVHF帯の航空無線=民間航空機専用ではないのです。

外来機の動向もチェックしたいので、その飛行場に割当てられたTWRの周波数はすべてメモリーしましょう。余裕があればTWR以外の管制周波数も同じバンクに入れて下さい。

というのも、TWRなどの管制周波数は航空管制に使われるだけでなく、機体間通信などにも使われるからです。特に航空自衛隊の航空祭では、TWRの周波数にコールサイン「オペラ」といった飛行群や飛行隊の指揮所幹部が突如、開局して航空機に対して指示を出すことがしばしばあります。

航空祭が終了したら航空無線で見送り

最初の航空祭であれば、その飛行場に割当てられたTWRにプラスしてGCAの周波数をスキャンすることをオススメします。これだけで展示飛行の航空無線が十分楽しめます。

航空祭の全プログラムが終了したら、地上展示されていた外来機を航空無線で見送りましょう。ここからは、飛行場に割当られたすべての管制周波数をスキャンします。外来機の飛行前点検が終わる頃、GNDやTWRにコンタクトして、基地に帰るためのATCクリアランス(管制承認の許可)やタクシーアウトをリクエストします。

離陸後は通常の航空管制の流れで、TWRやDEP/RDRと交信しながら出発。この時、基地によってはTWRやDEP/RDRに指揮所が登場し、各機にお礼の言葉を述べることも…。当日組の外来機がすべて離陸したら、航空無線を存分に楽しんだ航空祭もこれで終わりです。この頃には、帰り道の混雑も緩和されているでしょう。

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