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ルーフの白い箱の有無でパトカー性能は大違い

白黒パトカーと一口に言っても、大きく交通取り締まり用とパトロール用に分かれます。このうち見かけたら注意したいのが交通取り締まり用の白黒パトカー。おもに交通違反を取り締まる交通機動隊や高速隊が使用しています。そして、交通取り締まり用パトカーかどうかを見分けるポイントは、ルーフ上の白い箱です。


ルーフの白い箱の有無でパトカー性能は大違い

交通取締り用のパトカーはハイパワー

白黒パトカーには、大きく交通取り締まり用の「交通取締四輪車」と、パトロール用の「無線警ら車」があります。そして、交通取り締まり用のパトカーを使うのは、交通違反の取り締まりを専門とする交通機動隊や、高速道路を担当する高速道路交通警察隊です。

交通取り締まり用パトカーは3,000ccのハイパワーモデルで、乗員にも追尾・スピード測定の技量が備わっています。その最大の特徴は、高速走行時に風の影響を受けないように、パトカーのルーフに赤色灯が直接載っていることです。

さらに、最新のトヨタ・210系クラウンの交通取り締まり用の白黒パトカーは、排気量が3,500ccにパワーアップ。稲妻型のフロントグリルといった、パトカーらしからぬ精悍な“顔つき”でも見分けられます。

パトロール用のパトカーには白い箱

一方のパトロール用の白黒パトカーは、ルーフ上の赤色灯の下に白い箱を搭載。箱の中には、停車中のパトカーへの追突事故防止のための赤色灯昇降装置のアームが収納されています。使用するのは、自動警ら隊や警察署の地域課です。

文字どおりパトロール用の白黒パトカーではありますが、エンジンは2,500ccあるのでそれなりの加速性能を持っています。ただし、追尾式のスピード取り締まりは不得手。とはいえ、不審者への職務質問や信号無視などの交通違反の取り締まりには注意が必要です。

このように、交通取り締まり用のパトカーは同じ白黒パトカーでもパトロール用とはまったくの別物。とくに夜間は発見が遅れ、追尾された赤色灯で取り締まりに気づくということもよくあります。

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ラジオライフ編集部

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