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白黒パトカーや覆面パトカーの気になる値段は?

一口にパトカーといってもミニパトから装甲仕様のものまで種類はさまざま。このうち、各都道府県の方面本部で活躍する主力車両である無線系警ら車について、その価格を調べてみました。白黒パトカーは1台いくらするのでしょうか。スピード違反の取り締まりの交通取締用四輪車の値段と合わせて見ていきます。


白黒パトカーや覆面パトカーの気になる値段は?

主力パトカーは警察庁が一括で購入

覆面仕様を除いた一般的なパトカーには「警視庁」「神奈川県警察」のように所属都道府県警名が大書きされています。運用するのも当然各都道府県警です。

しかし、各都道府県の方面本部で活躍する主力車両「無線系警ら車」と、スピード違反の取り締まりに使われる「交通取締用四輪車」については、警察庁が全国まとめて一括購入しているのです。ちなみに、駐車違反取締用のミニパトや私服警官用のパトカー等については、各都道府県警が独自で購入しているケースもあります。

警察庁の2016年度購入分については、無線警ら車と交通取締用四輪車のいずれも210系トヨタ・クラウンが採用されました。無線警ら車は2.5リットルエンジンのロイヤル、交通取締車は3.5リットルエンジンのアスリートがベースです。

パトカーの値段は覆面の方が割高

白黒パトカーの無線警ら車には2WD車と4WD車があり、1台あたりの値段は2WD車が約298万円、4WD車が約326万円となっています。一方、交通取締車は白黒パトカーが1台あたり約334万円、覆面パトカーが約344万円です。装備的に地味な覆面パトカーの方が割高になっています。

ちなみに、その当時に市販されていた2.5リットルエンジン搭載のクラウン・ロイヤルは一番安いグレードで373万円。3.5リットルエンジン搭載のクラウン・アスリートの場合524万円です。

特殊装備を数多く積むパトカーの方が、一般モデルより安いというのは意外なところ。パトカーの内装をケチる程度では説明が付かない価格差です。パトカーが安い理由は、メーカーから直接納入されるため販売コストがかからないことに加えて、一括購入による割引が利いていることが考えられます。

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