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「速度無制限」で走れる白黒パトカーの見分け方

街中を流して犯罪に備えている白黒パトカーですが、実は大きく2種類に分けられます。一方は一般的な犯罪の取り締まりのためのパトロール中心ですが、もう一方はスピード違反などの交通違反の取り締まりがメイン。しかも交通違反取り締まりメインのパトカーは速度無制限で走行できるのです。


「速度無制限」で走れる白黒パトカーの見分け方

交通違反の取締りが中心のパトカー

駐車違反の取り締まりなどを中心に活躍するミニパトやオフロード車などを除くと、白黒パトカーはおもに「無線警ら車」と「交通取締用四輪車」の2種類に分けられます。無線警ら車は、一般的な犯罪を取り締まる部署が使用するもので、交通取締用四輪車はその名の通り交通違反取り締まりが中心です。

交通取締用四輪車は、ほとんどが各都道府県警にある交通部に所属する「交通機動隊」や「高速道路交通警察隊」に所属。警らパトカーと違い、スピード違反を取り締まる際は道路交通法上、速度無制限で走ることができます。

ただし速度無制限での走行には、赤色回転灯を必ず回すという条件付き。サイレンも原則、鳴らすことになっていますが、取り締まりに必要な場合に限り、政令で免除されています。

一方、無線警ら車の場合、赤色回転灯を回しサイレンを鳴らしても緊急車両扱いになるだけです。この場合、最高速度は2車線以上の高速道路が100km/h、その他の道路は80km/hになります。

パトカーの赤色回転灯の付け方で判別

無線警ら車、交通取締用四輪車とも、全国各地でトヨタ・クラウンが大半を占めていますが、赤色回転灯の取り付け方で判別可能です。

無線警ら車は昇降式の赤色回転灯を搭載するため、昇降機が格納された白いボックスが赤色灯の下に取り付けられています。一方で、交通取締用四輪車は高速性能を重視するため、赤色回転灯は天井へ直付けされているのです。

また、トヨタ・クラウンの場合、旧型の200系は無線警ら車、交通取締用四輪車ともロイヤルサルーンがベース車両でしたが、新型の210系となってからは交通取締用四輪車のみベース車両がアスリートに変更されています。

210系クラウンのパトカーの場合、ロイヤルサルーンのフロントグリルが水平なのに対しアスリートは斜め格子で、そこで速度無制限かを見分けることも可能です。

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