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駐車禁止ステッカーは破り捨てても問題なかった

駐車してちょっと用を足して戻ってみると、フロントガラスに貼られた駐車禁止ステッカーを発見。思わずビリビリに破り捨ててしまいたくなるところです。じつは駐車禁止のステッカーは破り捨てても問題なし。実際、駐車禁止ステッカーには運転する時はこの標章を取り除くようにと書いてあるのです。


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駐車禁止ステッカーは破り捨てても問題なかった

駐車禁止ステッカーでは出頭しない

以前の駐車禁止の取り締まりは、警察官がカギ付きの駐車禁止ステッカーを取り付け、違反者を警察へ出頭させて違反キップを切るシステムでした。このため、駐車禁止ステッカーを捨ててはいけないと思っている人も多いでしょう。

2006年に導入された駐車監視員制度以降、駐車禁止のステッカーには保管しておくとか、どこかへ提出するなどの記載は一切ありません。むしろ「運転するときは、交通事故防止のため、この標章を取り除いてください」と印刷されているのです。

駐車監視員や警察官がクルマを運転者がそばにおらず直ちに運転できない状態である「放置車両」と確認したことと、ナンバー情報はしっかり記録されています。警察はナンバーから持ち主を割り出して放置違反金の納付書などを郵送するだけです。

このため、駐車禁止のステッカーを貼られても警察へ出頭する必要もありません。クルマの持ち主として放置違反金を払えば手続きは終了。金額は通常の駐車違反の反則金と同額ですが、違反キップは切られず違反点数も付かないのです。

駐車禁止に放置違反金のペナルティ

ところが、そうとは知らず駐車禁止ステッカーを持って警察へ出頭すると、原則として青キップを切られ、反則金の納付書を渡されます。そして、青キップを切られれば1~3点の違反点数も付いてしまうのです。

駐車監視員制度が導入されたのは、以前の駐車禁止の取り締まりシステムでは、出頭しない違反者の追跡捜査に手間がかかったため。そこで、出頭させて違反キップを切る形から、駐車禁止を確認した後にナンバーから判明した車両の持ち主に放置違反金という新しいペナルティを払わせる形に変更したのです。

なお、半年に3回駐車禁止の違反を繰り返すと、所有者責任としてクルマの使用制限命令が出ます。駐車違反は迷惑なだけでなく危険を伴うことがあるもの。交通ルールはしっかり守りましょう。

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