新型オービスの「移動式」は複数車線を同時測定

新型オービスと呼ばれる非定置式オービスによる取り締まりが増えています。非定置式のオービスはネズミ捕りと違ってカメラで記録できるため、速度超過車両をその場で停止させたり、キップを切るサイン会場といったスペースが不要。しかも移動式の新型オービスは複数車線を同時測定するのです。

移動式オービスの夜間の使用を目撃

新型オービスは当初、学校周辺の生活道路などで運用という話があったものの、フタを開けてみると幹線道路などでも目撃例が相次いでいます。資料を元に、移動式の新型オービスの性能のほどを紹介しましょう。

スウェーデンからやってきたセンシス社の簡易移動オービスとも言える「MSSS」（モービル・スピード・セイフティ・システム）。見た目はまるで火星人。測定ユニット内にはカメラとレーダーが装備されており、複数車線を追跡できます。

また、バッテリーは8時間程の充電で1,000件の取り締まりが可能と高性能。おまけにデータは40,000件も入ります。埼玉県では、夜間の使用が目撃されています。測定ユニットの前方に三脚付きのストロボが置かれたりするので、従来のレーダー取り締まりよりも発見しやすいかもしれません。

移動式オービスのMSSSの取扱説明書の開示資料には「レーダー照射角度（29度）よりカメラ画角（18.5度）が狭いため、取締り車線がすべてカメラで撮影できていれば速度計測が可能」と記載されています。

なお、移動式オービスMSSSの性能をアピールするセンシス社の公式動画が2本、YouTubeにアップされています。1つはアニメーション動画、もう1つは実写映像の「MSSSvs ポルシェ911」。PR動画ではありますが、開示請求では黒塗りされてしまうような移動式オービスの性能がつかめるでしょう。

公式アニメーション動画では、移動式オービスが3車線を同時に計測できることを紹介。開示資料では黒塗りされる推奨レポートライン（撮影ポイント）は、ここではオービスから50m手前となっていました。

実写映像では、300km/hで爆走するポルシェを移動式オービスが捕らえた実写映像が閲覧可能。MSSSが正確に速度を測定し、フラッシュの閃光でドライバーの顔を恐ろしいほど鮮明に撮影しています。

PR動画からわかる移動式オービスMSSSの性能としては、追跡可能距離は10～150m（撮影ポイントは手前50ｍ）、測定回数は1秒間に21回測定、撮影車線は最大3～6車線、測定速度は4～360km/hとなります。（写真／オービスガイド）