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高速道路の速度違反で覆面パトカー内の会話は?

高速道路交通警察隊(高速隊)は、交通機動隊が交通取り締りを専門とするのに対して、高速道路上の事故処理やパーキングエリアなどで起こった事件捜査も任務に含まれています。高速道路を含む有料道路で起きた事件は、すべて高速隊の担当です。そんな高速隊の覆面パトカー内では、どんな会話が交わされているのでしょう。


高速道路の速度違反で覆面パトカー内の会話は?

高速道路の速度違反取り締まり方法

高速道路の速度違反の取り締まりでは「覆面パトカーは第1通行帯を大型トラックの前で身を潜めて走っています」と話してくれたのは高速隊OBです。

「前を見ながらも、追い上げてくる違反車がいないか後方警戒。第2通行帯を走っているクルマも携帯電話を使っていないかとかチェックしている」ため、高速隊の覆面パトカー車内は「ムダ口は少ない」と話します。

ただし「新人が入ってくると、ベテランがハンドルを握りながら、いろいろ教えます」と、覆面パトカー内の様子が少し変化。「取り締まりの現場というのはケースバイケース。なので、いろいろ見せて取り締まり方を覚えさせます」といいます。

「私は教える方でしたが、昔は一切教えないで『見て覚えろ!』という職人気質の人もいました」とのこと。「高速隊に限らず、警察組織の中でも“隊”が付く部署は体育会系というか、現場での先輩後輩の関係がハッキリしています」という、高速隊ならではの事情もあるようです。

高速道路の速度違反取り締まりで事故

「新人隊員に頃合いを見計らってハンドルを握らせると、いろいろやってくれます。速度違反車を見つけても、すぐに車線変更をして追い上げていくと気づかれますから、間合いをとってから車線を変更して追尾します」というのが、一般的な高速道路での速度違反の取り締まり方法です。

しかし「こっちは80km/hで走っていたわけですから、150km/hで走っている違反車に追いつくためには、相手以上のスピードを出さないと追いつけない。そうなると事故ることもありますよ」というのです。

「覆面パトカーなら赤灯を下げれば一般車ですが、黒白パトカーが事故っていると目立ってしょうがない。レッカー車が来てカバーをかけるまではさらし者です」といいます。実際、高速道路上で事故を起こしたパトカーに注目が集まって、事故渋滞になってしまうケースは少なくないようです。

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