ネットの活用法や便利なアプリ、お得な買い物テクニックなど知って得する情報を毎日更新しています。

オービスに中身が空の「ダミー」存在する裏事情

「オービス」は路上に設置されたカメラとストロボでスピード違反した車両を自動的に撮影する装置。現在、オービスの赤外線ストロボが取り外されていたり、アンテナがなかったり、カメラのケース内が空っぽだったりといった目撃情報が増加中です。中身が空っぽのオービスが増えている理由を見ていきましょう。


オービスに中身が空の「ダミー」存在する裏事情

レーダー式オービスはメーカーが撤退

路上に設置されている無人式のスピード違反取り締まり装置「オービス」は、すべてが稼働しているとは限りません。中には、動作していないオービスも存在。とくに「Hシステム」と呼ばれるはんぺん型のアンテナが特徴のオービスによく見られます。

オービスはXバンド(10.525GHz)のレーダー波を使って車速を測定する「レーダー式オービス」と「Hシステム」がかつての主流。近年は、道路に埋め込まれたループコイルで測定する「ループコイル式オービス」と「LHシステム」が多く稼働しています。

ループコイル式とLHシステムの製造メーカーはおもに東京航空計器。地中に埋設したループコイルでスピードを測定して、路上や路肩に設置されたカメラとストロボで速度違反を自動で撮影すしています。

レーダー式オービスは路上に設置されたレーダー部でスピードを測定します。その奥の路肩や中央分離帯などに設置されたカメラで撮影する仕組みです。ただし、製造メーカーの1つである旧松下通信工業は早々に撤退。このため、LHシステムへの置換が進んでいます。

支柱に制御部がないオービス目撃情報

Hシステムのオービスは、はんぺん型の両脇に赤外線ストロボとCCDカメラがワンセットで並んでいる独特の形状が特徴。一部には、CCDカメラの脇に車の接近を感知する装置が設置されているタイプもあります。

じつは、Hシステムの製造メーカーは三菱電機。三菱電機は2008年にオービス部門から撤退しており、現在はメンテナンスと裁判関係をサポートしているのみです。

このように、オービスには製造メーカーが撤退しているタイプもあり、路上に設置されているオービスには動作していないものが存在します。とくに、ダミーとして残っているオービスに、はんぺん型アンテナのHシステムが多いのです。

実際、Hシステムの赤外線ストロボが取り外されていたり、中央のはんぺん型アンテナがなかったり、カメラのケース内が空っぽだったりといった目撃情報が多数、寄せられています。カバーがかぶせられているケースもあるようです。

中には、路上にカメラとストロボ、アンテナが並んでいるものの、支柱に設置されているはずの制御部がなかったという目撃情報もあります。ただし、スピードの出し過ぎは危険。制限速度を守って安全運転を心がけましょう。

この記事にコメントする

この記事をシェアする



あわせて読みたい記事