フィットの裏機能「メンテナンスモード」入り方

長年、トヨタ・アクアとコンパクトエコカーの人気を二分してきたのがホンダの「フィットハイブリッド」です。その3代目「FIT3」に搭載されている隠しコマンドを紹介しましょう。隠しコマンドで「メンテナンスモード」に入ると、EVモードキャンセルでエンジンが始動できたり、アシスト機能の簡易点検などが自分で行えたりします。

フィットでメンテナンスモードを表示

ホンダ・フィットのメンテナンスモードの入り方は、まずセレクトをPにしてサイドブレーキをかけたら、パワーボタンを2回押します。そして、以下の動作を60秒以内に行うのです。

まずはアクセルペダルを2回ベタ踏みして、ブレーキを踏んでシフトをNへ。続いて、ブレーキを離してアクセルペダルを2回ベタ踏み。ブレーキを踏んでシフトをPへ。ブレーキを離してアクセルペダルを2回ベタ踏みします。

これでマルチインフォメーションディスプレイに、「Maintenance Mode」と表示されるのです。メンテナンスモードに入ると、車検時の排ガスやマフラー音量検査などに使用する強制エンジンモードになります。

フィットのメンテナンスモードの終了

ホンダ・フィットは通常始動では、バッテリーから駆動輪へトルクがかかっています。バッテリー残量が減れば、エンジンからバッテリーへ電力が供給される仕組みです。メンテナンスモードに入ると、インフォメーション画面ではエンジンから駆動輪へトルクがかかっている表示。メンテナンスモードではバッテリーに充電されません。

このほか、横滑り防止用のVSAシステムや坂道発進時のヒルスタートアシスト機能の簡易点検などが自分で行えるようになります。登り坂でフットブレーキから足を外しても、ブレーキ圧維持を行うのがヒルスタートアシスト機能。正常に動作していれば、坂道発進も安心です。

なお、メンテナンスモードを終了させるには、POWERスイッチをOFFモードにしてください。エンジンが停止しメンテナンスモードがキャンセルされます。