JRのお得な切符なら北海道＆東日本パスが最強

北海道・東日本エリアを旅するならば「北海道＆東日本パス」がおすすめです。利用日が連続している必要はありますが、利用時期も青春18きっぷより2日間長いうえに1日当たり1,470円。青春18きっぷにはないメリットもいっぱいあるのです。

北海道＆東日本パスで面白い旅

利用日が連続している必要はありますが、1日当たり1,470円という破格で普通列車に乗り放題という最強キップが「北海道＆東日本パス」です。北海道・東日本エリアを旅するならば、利用時期も青春18きっぷより2日間長いので、迷わずこちらを選びましょう。

鉄路にこだわらず、航空機を利用して稚内や根室などの北海道の端っこをスタート地点に設定すると、北海道＆東日本パスで面白い旅ができます。

根室駅から始発列車に乗れば、根室本線→釧網本線→石北本線→函館本線を経由して、その日のうちに札幌駅まで行くことが可能。北海道＆東日本パスは富良野線のイベント列車「ノロッコ」の自由席にも乗車できるなど、自由度が高いのも特徴です。

青函トンネルを抜けてからも、北海道＆東日本パスの7日間という長い有効期間を存分に活用。米坂線、花輪線、磐越西線、只見線など接続が悪い路線の乗りつぶしもできます。

また、北海道＆東日本パスには青春18きっぷにはないメリットがあり、第3セクターの青い森鉄道やIGR銀河鉄道にも乗れます。そして別途急行券と指定券・寝台券を買えば、急行列車にも乗れるのです。

現在唯一の定期急行列車「はまなす」は、青函トンネルを通って札幌駅と青森駅を結ぶ寝台急行列車です。北海道新幹線開業時に廃止されるとウワサされる「はまなす」に最後に乗っておきましょう。（文／鼠入昌史）

ラジオライフ編集部：三才ブックス

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