新幹線自由席で座れる偶数号車はトイレなしで座席数が多い
新幹線の指定席料金はバカになりません。東京~新大阪間なら自由席特急券と指定席特急券の差額は630円にもなります。とはいえ、指定席と比べて座席数が少ない新幹線自由席に座れるのはほんの一握り。座席数の少ない新幹線自由席に座るには座席の争奪戦を乗り越えなければなりません。そこで、座席数の少ない新幹線自由席に座れる確率を上げるノウハウを紹介しましょう。新幹線自由席はトイレがなくて座席数が多い偶数号車に並ぶと座れる確率がアップします。
![新幹線自由席は偶数号車に並ぶ](http://radiolife.com/wp-content/uploads/2015/02/free-seating.jpg)
新幹線自由席で座れる座席数は偶数・奇数号車で違う
新幹線「のぞみ」の自由席は1~3号車、「ひかり」は1~5号車です。新幹線自由席で座れる座席数はどの車両も同じと思いがちですが、実は偶数・奇数号車で違っています。新幹線自由席で座れる座席数は偶数・奇数号車によって10席以上も違っているのです。
幹線自由席の1号車は運転室があるため座席数が最も少ない車両。そして、幹線自由席の奇数号車にはトイレなどが設置されるため、座席数が減ります。新幹線自由席の奇数号車は座れる座席数がもともと少なかったのです。
例えばN700系の幹線自由席の座席数を見てみましょう。運転席とトイレのある幹線自由席1号車の座席数は65席、またトイレがある3号車の座席数は85席になります。座席数はそのまま新幹線自由席に座れる人数です。
新幹線自由席で座れる確率を上げるトイレなし車両
一方、トイレなどが設置されていない新幹線自由席の2号車は、そのほとんどが座席で埋められている車両。幹線自由席2号車の座席数は100席です。1号車と比べると2倍近い座席数の違いがあります。新幹線自由席に座れる人も、2倍近い差があるということです。
なので、新幹線自由席で座れる確率を上げる方法は、トイレがなく座席数の多い偶数号車の乗降口に並ぶことです。これだけで座席数の少ない新幹線自由席に座れる確率がグッとアップします。
ちなみにN700系の場合、座席の間隔は普通車1,040mmのところ、1号車と16号車は形状の兼ね合いから1,023mmとか。座席数が少なくて座れる確率が引くいうえに、座席間隔が狭い新幹線自由席1号車は、あまり選ばないほうがよいかもしれません。
新幹線自由席で座れるB席はシートが広い
新幹線普通車の座席は、通路をはさんで3席と2席に分かれているのはご存じのとおり。3席の窓側座席から「A・B・C」、2席の通路側座席が「D」、窓側座席が「E」となっています。これは新幹線自由席の座席も同じです。このうち幹線自由席でB席は、景色も見づらくトイレに行くのも立ちにくいため不人気シートです。
実際、新幹線の指定席の座席予約でも、最後まで残るのはこのB席。新幹線自由席でも座れることの多いのがB席です。ただし、この幹線自由席で座れることが多いB席にもお得なところがあります。幹線自由席で座れることが多いB席は、ほかの座席にくらべてシートの幅が広いのです。
300系以降、幹線自由席で座れることが多いB席は幅46cmで、ほかの席より3cm広い設計。N700系で窓側や通路側も少し幅が広がりましたが、それでもほかの座席より2cm広いのです。新幹線自由席は、スペースだけ考えれば意外に座れる確率の高いB席が狙い目なのでした。
新幹線自由席で座れる号車がのぞみでとりやめ
JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線の年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の3大ピーク期において、新幹線のぞみの自由席をとりやめることを発表しました。新幹線のぞみの自由席とりやめは2023年12月28日~2024年1月4日からスタートします。
新幹線のぞみの自由席とりやめになる理由として、3大ピーク期では指定席が早い段階で満席になること。そのほか、のぞみ自由席を待つため新幹線ホームが混雑して列車の遅れが発生することなどが挙げられています。
ちなみに、のぞみ自由席が座席表から消える3大ピーク期でも、新幹線「ひかり」「こだま」「みずほ」「さくら」は通常どおり自由席を設定します。新幹線自由席で座れるテクニックは通用するということです。
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