レーザー式スピード取締り対応の探知機が登場！

2018年、スピード違反取り締まりで大きな話題だったのが、レーザー式の新取り締まりです。市販のレーダー探知機では察知できないだけでなく、神出鬼没。ところが、ついにレーザー式スピード違反取り締まりもキャッチするレーザー＆レーダー探知機が発売になりました。詳しく見ていきましょう。

レーザー式のスピード取締りに対応

スピード違反対策として、少なくないドライバーが活用しているのがレーダー探知機です。レーダー探知機はネズミ捕りやオービスが使う10GHz帯のレーダー波を内蔵アンテナで受信。取り締まりポイントを事前に知らせる仕組みです。

しかし、レーダー波をキャッチするだけでは、ループコイル式オービスや光電管式のネズミ捕りなど、電波を出さないスピード取り締まりに対応できません。また、レーザーで距離などを測る場合は赤外線を使うのが一般的。レーダー波と違い内蔵アンテナでは受信不可能です。

そして、2019年に入りついにレーザー式のスピード違反取り締まりにも対応する、というレーダー探知機が発売になりました。その仕組みはどのようになっているのでしょうか？

フロントガラス側に2つのセンサー

レーダー式のスピード違反取り締まりに対応したのは、ユピテル工業のレーザー＆レーダー探知機「LS300」です。実勢価格は36,720円となっています。

このレーザー＆レーダー探知機は液晶パネルの裏側、つまりフロントガラス側に2つのセンサーが付いています。このセンサーが、可搬式オービスなどが出すレーザーをキャッチ。スピード違反取り締まりを事前に察知する仕組みです。

もちろん、従来のレーダー式取り締まりにも対応するほか、固定式オービスの設置情報も内蔵。GPS・内蔵マップと組み合わせることで、オービスの接近情報なども知らせてくれます。

レーザー探知機には誤動作の可能性

レーダーだけでなくレーザーにも対応する探知機があるのは頼もしい限りですが、いくつか問題点が考えられそうです。一つは対応周波数で、レーザー式が使う赤外線はレーダーと違い電波法の適用外。法律上は自由に変えることが可能です。

もう一つは、最近路上で赤外線レーザーを使う機器が増えていることです。ここ2～3年で、衝突安全機能を備えた自動車が着々と増えていますが、その一部が赤外線センサーを活用しています。

衝突回避用センサーの場合、受信するだけの「パッシブ式」ではなく、自ら赤外線レーザーを発信して使う「アクティブ式」。そのため、これらセンサーからのレーザーを探知機が拾うことで、誤動作が起きる可能性もあるのです。ラジオライフ6月号（4月25日発売）では、レーザー＆レーダー探知機の速報レビューをしていますので、チェックしてみて下さい。